N檔滑行不可行。無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋汽車(chē)，N檔滑行都存在諸多弊端。手動(dòng)擋汽車(chē)N檔滑行不僅不省油還可能費(fèi)油，會(huì)造成積碳，影響變速箱潤(rùn)滑。自動(dòng)擋汽車(chē)N檔滑行危害更大，易損壞變速箱，引發(fā)故障。從安全方面看，空擋滑行在大下坡或高速行駛時(shí)風(fēng)險(xiǎn)極高。并且交通法規(guī)也明確禁止機(jī)動(dòng)車(chē)下坡時(shí)空擋滑行，因此切不可進(jìn)行N檔滑行 。

具體來(lái)說(shuō)，在高速或下坡行駛時(shí)，若將換擋桿撥到N擋滑行，對(duì)于自動(dòng)擋汽車(chē)而言，后果十分嚴(yán)重。此時(shí)變速器輸出軸速度很高，而發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，變速器油泵供油不足，這會(huì)讓潤(rùn)滑條件急劇惡化。多片離合器在這種情況下，極易引起共振和打滑現(xiàn)象。同時(shí)，滑入N檔后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于車(chē)速，液壓管路油壓不足，不僅增加了部件間的摩擦，還會(huì)降低潤(rùn)滑效果，甚至可能鎖死車(chē)輪，對(duì)變速箱體造成損壞。

而且，空擋滑行時(shí)，車(chē)輪與動(dòng)力傳遞中斷，液壓系統(tǒng)無(wú)法為變速箱內(nèi)部提供必要的潤(rùn)滑。這會(huì)使得內(nèi)部溫度迅速上升，摩擦進(jìn)一步加劇。不僅無(wú)法達(dá)到省油的目的，還可能產(chǎn)生昂貴的維修費(fèi)用，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)屪兯傧鋼p壞到無(wú)法修復(fù)。行車(chē)電腦在空擋滑行時(shí)保持怠速運(yùn)行，實(shí)際上也增加了燃油的消耗。

手動(dòng)擋汽車(chē)N檔滑行同樣不容小覷。空擋滑行過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作狀態(tài)被打破，燃油燃燒不充分，從而導(dǎo)致積碳問(wèn)題出現(xiàn)。而且由于失去了發(fā)動(dòng)機(jī)的正常動(dòng)力傳輸，變速箱內(nèi)部的潤(rùn)滑也會(huì)受到影響，長(zhǎng)期如此，變速箱的壽命會(huì)大大縮短。

總之，N檔滑行無(wú)論是對(duì)車(chē)輛本身的性能和壽命，還是對(duì)行車(chē)安全，都存在巨大的隱患。為了保護(hù)車(chē)輛，保障行車(chē)過(guò)程中的安全，請(qǐng)務(wù)必杜絕N檔滑行這種危險(xiǎn)且損害車(chē)輛的行為 。