奧迪 A5 為何有前驅(qū)和后驅(qū)之分?

奧迪 A5 之所以有前驅(qū)和四驅(qū)之分,主要是為了滿足不同消費(fèi)者的需求以及適應(yīng)不同的駕駛場景。

先說前驅(qū)車型,像 2023 款 Cabriolet 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型、2023 款 Coupe 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型等就是前置前驅(qū)。這類車型的優(yōu)勢在于更靈活,燃油經(jīng)濟(jì)性較好。

四驅(qū)版本,比如 2022 款 Sportback 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型,在復(fù)雜路況下的通過性和穩(wěn)定性更佳。四驅(qū)系統(tǒng)還分不同類型,全時(shí)四驅(qū)模式下前后車輪永遠(yuǎn)維持四輪驅(qū)動(dòng),扭矩按 50:50 設(shè)定,駕駛操控性和行駛循跡性良好。兼時(shí)四驅(qū)由駕駛員根據(jù)路面情況切換兩輪或四輪驅(qū)動(dòng),常見于越野車和四驅(qū) SUV。適時(shí)四驅(qū)則由電腦控制,正常路面前輪驅(qū)動(dòng),特殊情況自動(dòng)切換四驅(qū)。奧迪 A5 部分車型配備了奧迪 Q5 所用的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),能在必要時(shí)切換到全時(shí)四驅(qū)模式,確保車輛在各種路況下的穩(wěn)定性。

非四驅(qū)車型采用前驅(qū)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)更加輕盈和靈動(dòng)的駕駛體驗(yàn)。

盡管奧迪 A5 的雙門敞篷和硬頂車型主打的是跑車性能,但四驅(qū)版本通過冠狀齒輪差速器與全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)相結(jié)合,為駕駛者提供了更強(qiáng)大的抓地力和操控性能。

全新奧迪 A5 海外車型汽油車型均搭載 2.0TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī),低功率版 110kW 是前驅(qū),高功率版 150kW 有前驅(qū)或四驅(qū),普通版還采用輕混系統(tǒng),能降低二氧化碳排放并提高性能。

總之,您可以根據(jù)自身需求和駕駛場景來選擇適合的奧迪 A5 驅(qū)動(dòng)方式。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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