奧迪 e-tron 55 quattro 的操控性相當(dāng)出色。

首先，它基于 MLB evo 平臺打造，并針對電池和新驅(qū)動系統(tǒng)做了優(yōu)化設(shè)計。在實際駕駛中，雖然其系統(tǒng)輸出功率最高可達(dá) 300 千瓦，最大扭矩?fù)碛?664 牛米，數(shù)據(jù)爆表，但所有調(diào)校標(biāo)定都向舒適靠攏，在普通模式下很容易上手駕駛。

其次，它提供了“日?！焙汀癰oost”兩種動力輸出模式，能滿足不同情況下的用車情景。

再者，奧迪 e-tron 55 quattro 在制動測試中表現(xiàn)優(yōu)秀且穩(wěn)定，較好的剎車系統(tǒng)硬件配置水平和較寬的輪胎功不可沒，這讓制動系統(tǒng)能給人充足的信心。

在麋鹿測試中，雖然表現(xiàn)中規(guī)中矩，但轉(zhuǎn)向特性標(biāo)定讓駕駛員能較好地適應(yīng)，車輛整體的主觀易控度不錯。

此外，盡管車身碩大，但其在加速時重量感不明顯，行駛平穩(wěn)扎實，處理彎道也很順暢。奧迪品牌的家族化設(shè)計讓這款車的操控更具穩(wěn)定性和精準(zhǔn)性。

總之，奧迪 e-tron 55 quattro 的操控性在多方面的優(yōu)化和配置下，能為駕駛者帶來舒適、穩(wěn)定且充滿信心的駕駛體驗。