雷諾科雷嘉的安全配置較為豐富。它在主動安全方面，配備了 ESP 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ABS 防抱死制動系統(tǒng)、EBD 電子制動力分配系統(tǒng)等一系列實(shí)用系統(tǒng)，能有效應(yīng)對各種路況。被動安全上，采用高強(qiáng)度鋼打造車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá) 70%以上，還標(biāo)配 6 安全氣囊。此外，LDW 車道偏離警告、BSW 盲區(qū)警示等進(jìn)階配置也提升了駕駛安全性。這些豐富配置為駕乘者的出行筑牢安全防線 。

在主動安全系統(tǒng)里，ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)是極為關(guān)鍵的存在。當(dāng)車輛在濕滑路面行駛或者高速過彎時，很容易出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等危險狀況，ESP系統(tǒng)此時就能發(fā)揮作用，通過對各個車輪的制動以及發(fā)動機(jī)動力輸出進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，讓車輛始終保持穩(wěn)定的行駛軌跡，大大降低失控風(fēng)險。

ABS防抱死制動系統(tǒng)和EBD電子制動力分配系統(tǒng)則是保障制動安全的重要“伙伴”。在緊急制動時，ABS能防止車輪抱死，讓駕駛者在制動過程中仍可操控方向盤進(jìn)行避險；EBD則可根據(jù)車輛的載重情況和各車輪的附著力，自動分配制動力，確保四個車輪都能獲得恰到好處的制動力，縮短制動距離，提升制動效果。

被動安全方面，科雷嘉的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計精妙。車身高強(qiáng)度鋼使用比例超70%，其中A柱、B柱區(qū)域及后防撞梁采用1500兆帕熱成型鋼，這種鋼材強(qiáng)度極高，在遭遇碰撞時，能有效吸收和分散碰撞能量，保證車內(nèi)空間的完整性，為駕乘人員提供可靠的生存空間。6安全氣囊的配備，如同為車內(nèi)人員穿上了一層“安全鎧甲”，在發(fā)生碰撞瞬間及時彈出，減輕沖擊力，保護(hù)車內(nèi)人員的頭部、胸部等關(guān)鍵部位。

而LDW車道偏離警告和BSW盲區(qū)警示等進(jìn)階配置，更是讓駕駛多了一份安心。LDW能實(shí)時監(jiān)測車道線，一旦車輛無意識偏離車道，就會及時發(fā)出警示，提醒駕駛者糾正方向；BSW則可以探測車輛盲區(qū)內(nèi)的車輛，通過后視鏡警示燈亮起，告知駕駛者盲區(qū)內(nèi)的情況，避免變道時發(fā)生碰撞事故。

總之，雷諾科雷嘉憑借著這些豐富且實(shí)用的安全配置，無論是在應(yīng)對突發(fā)狀況，還是在日常行駛中，都能為駕乘人員提供全方位的安全保障，讓每一次出行都更加安心、放心 。