SRAM變速器的最新技術(shù)涵蓋多個方面，包括新一代FORCE AXS套件、Eagle 90 & 70 Transmission機械變速套件、機械版T-Type變速器以及GX Eagle Transmission電子變速套件等。新一代FORCE AXS套件在變速系統(tǒng)、手變、后撥等方面有創(chuàng)新；Eagle 90 & 70 Transmission機械變速套件提升了強度與耐用性；機械版T-Type變速器優(yōu)化了后輪拆裝等；GX Eagle Transmission電子變速套件則在多組件上展現(xiàn)新設(shè)計理念，這些技術(shù)推動著SRAM變速器不斷進步。

新一代FORCE AXS套件傳承公路車創(chuàng)新科技，電子變速系統(tǒng)快速、直觀且可靠。FORCE AXS HRD手變改良持握部位構(gòu)形，油壓碟剎制動力強且調(diào)節(jié)性佳，變速邏輯簡單易懂，撥桿操作便捷。FORCE AXS后撥適用于多種騎行場景，單一腿長規(guī)格搭配多種飛輪尺寸，變速迅速精準，還配備Orbit流體阻尼器與鏈條控穩(wěn)技術(shù)，兼容1x與2x系統(tǒng)。FORCE AXS前撥變速作動迅速可靠，針對X - Range盤片組優(yōu)化，采用Yaw偏轉(zhuǎn)作動技術(shù)；寬版前撥則針對特定盤片加寬版曲柄優(yōu)化，同樣運用Yaw技術(shù)，為加寬輪胎預(yù)留空間。

Eagle 90 & 70 Transmission機械變速套件也亮點頗多。Eagle 90 Transmission后撥采用Full Mount后撥結(jié)構(gòu)，強度與耐用性大幅提升，全新T-Type拉線比讓換擋更清晰準確，還有Stealth隱形風格設(shè)計，安裝標準化。Eagle 70 Transmission定位入門，價格親民，適配UDH車架，兼容T-Type Transmission生態(tài)系統(tǒng)。

機械版T-Type變速器解決了后輪拆裝優(yōu)化和限位螺絲回歸兩大痛點，保留UDH標準、全懸浮設(shè)計等核心優(yōu)勢，成本大幅降低，有望讓更多消費者享受到SRAM的先進技術(shù)。

GX Eagle Transmission電子變速套件重新調(diào)整電池位置和配置齒輪箱，后撥可替換部件、免工具裝卸導(dǎo)輪架與離合器等設(shè)計，曲柄組、飛輪、鏈條等組件也都有獨特創(chuàng)新。

總之，SRAM變速器的這些最新技術(shù)在提升性能、優(yōu)化設(shè)計、降低成本等方面各有突破，滿足了不同消費者在不同騎行場景下的需求，推動自行車變速技術(shù)不斷向前發(fā)展。