索羅德不同車型的油耗表現(xiàn)存在差異，搭載5.3升V8自然吸氣發(fā)動機的車型百公里油耗約14升，索羅德ZR2等搭載6.2L V8發(fā)動機的車型，高速上油耗能達到11個油左右。雪佛蘭索羅德不同版本車型因發(fā)動機不同，油耗有所不同。同時，部分車型采用缸內直噴等技術優(yōu)化油耗，高速巡航還能閉缸，經(jīng)典懷擋8AT變速箱也助力實現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟性。

對于搭載5.3升V8自然吸氣發(fā)動機的索羅德車型來說，百公里約14升的油耗，在日常使用中算是中規(guī)中矩。畢竟其擁有強大的動力輸出，這樣的油耗表現(xiàn)是在可接受范圍之內。它使用92號汽油，在一定程度上也能緩解燃油成本的壓力。

而索羅德ZR2搭載的6.2L V8發(fā)動機，在高速上能達到11個油左右，這一成績相當不錯。這款發(fā)動機通過先進的缸內直噴等技術，對油耗性能進行了優(yōu)化。特別是在高速巡航狀態(tài)下，車輛能夠自動關閉4個氣缸，使得燃油的消耗大幅降低，這是一項非常實用且先進的技術。

與之匹配的經(jīng)典懷擋8AT變速箱，也為油耗的優(yōu)化貢獻不少。在日常駕駛過程中，它的換擋過程十分平順，與發(fā)動機之間配合得相當默契。在低擋位時，能夠有效提升燃油經(jīng)濟性，讓車輛在動力輸出和油耗之間找到一個較好的平衡。

總體而言，索羅德雖然作為一款擁有大排量發(fā)動機的車型，但在油耗方面的表現(xiàn)并非毫無亮點。不同車型的油耗各有特點，同時先進的技術和默契的動力匹配，也使得它在滿足人們對動力需求的同時，盡可能地優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性，讓用戶在駕駛過程中無需過多擔憂油耗問題。