奧迪 A4L 四驅(qū)車型特點(diǎn)不少。

脫困能力強(qiáng)，多片式離合器能在車輪懸空或打滑時(shí)自動(dòng)將扭矩分配到有抓地力的車輪。

操控性能出色，合理分配前后軸動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)完美動(dòng)力輸出平衡，快速過(guò)彎時(shí)避免轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度，雨雪天抓地效果好。

油耗比老款低，Quattro Ultra 讓前輪驅(qū)動(dòng)更穩(wěn)定，中央傳動(dòng)軸和后差速器殼體能停止轉(zhuǎn)動(dòng)，減少負(fù)荷降低功耗。

四驅(qū)切換靈活主動(dòng)，0.5 秒內(nèi)分析 150 組數(shù)據(jù)，0.2 秒內(nèi)接通后橋傳動(dòng)。工作策略有亮點(diǎn)，主動(dòng)、預(yù)測(cè)、反應(yīng)三個(gè)工作策略讓車輛通過(guò)性更好燃油經(jīng)濟(jì)性提升。

能智能高效地分配前后軸動(dòng)力，高速巡航前輪驅(qū)動(dòng)比例高，加速、爬坡等情況更多動(dòng)力傳到后輪。

快速過(guò)彎時(shí)合理分配動(dòng)力，讓四個(gè)輪子保持好抓地力，避免前驅(qū)車轉(zhuǎn)向不足和后驅(qū)車轉(zhuǎn)向過(guò)度，車的行駛軌跡更精準(zhǔn)，過(guò)彎速度和穩(wěn)定性提高，高速行駛時(shí)底盤(pán)更扎實(shí)，減少晃動(dòng)顛簸，行駛更平穩(wěn)，增強(qiáng)循跡性，駕駛安全性高。

有先進(jìn)的電子控制單元和傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車的行駛狀態(tài)和路面情況，0.2 秒左右做出反應(yīng)調(diào)整動(dòng)力分配，能根據(jù)不同駕駛模式和路況條件在四驅(qū)和兩驅(qū)模式間迅速切換，智能驅(qū)動(dòng)模式切換功能，不需要四驅(qū)時(shí)自動(dòng)切換成前輪驅(qū)動(dòng)，減少動(dòng)力損耗，傳動(dòng)部件優(yōu)化設(shè)計(jì)降低能耗。

搭載 0T 排量，功率高達(dá) 252 馬力，扭矩達(dá) 370 牛?米，配合四驅(qū)系統(tǒng)操控性更佳，45TFSI 是在售車型中動(dòng)力最強(qiáng)的。

在同級(jí)別車型中，操控和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)不錯(cuò)，能給司機(jī)帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。