長期停放的轎車輪胎氣壓標準會改變。車輛長期靜置，輪胎內(nèi)部空氣會自然流逝，加上大氣壓力作用，胎壓會逐漸降低。而且長時間單點受力，輪胎易局部變形老化，也會影響胎壓。不同季節(jié)和停放環(huán)境也都是影響因素，冬天可適當調(diào)高，夏天以標準下限為宜，露天停放胎壓可稍低。所以，長期停放時需綜合考量多種情況來調(diào)整胎壓標準 。

從具體數(shù)值來看，國際標準GBT2978 - 2008為我們提供了參考依據(jù)。正常行駛時，標準型輪胎胎壓在2.4 - 2.5bar，增強型為2.8 - 2.9bar。而當轎車長期停放，標準型輪胎可調(diào)整至2.7 - 3.0bar，增強型則調(diào)整至3.1 - 3.4bar 。不過，這并非絕對數(shù)值，還得結(jié)合季節(jié)因素靈活變動。

冬季氣溫低，空氣收縮，輪胎氣壓也會隨之降低，此時在標準氣壓基礎上適當調(diào)高0.2bar左右，能讓輪胎保持良好狀態(tài)。夏天溫度高，輪胎內(nèi)空氣受熱膨脹，氣壓容易升高，所以以標準胎壓下限即可，防止因胎壓過高引發(fā)爆胎等危險。比如標準型輪胎，胎壓維持在2.4bar較為合適。

至于停放環(huán)境，如果車輛露天停放，受到陽光直射、風吹雨淋等影響，輪胎氣壓會有一定變化，胎壓可比標準低0.1bar左右。不同品牌輪胎的氣壓標準本身可能存在差異，大家可以留意輪胎側(cè)面的氣壓標注，并據(jù)此調(diào)整胎壓。

總之，長期停放轎車的輪胎氣壓標準并非一成不變，多種因素都會對其產(chǎn)生作用。車主們需根據(jù)實際情況合理調(diào)整胎壓，這樣才能有效保護輪胎，延長其使用壽命，同時保障車輛再次投入使用時的安全性與可靠性，讓出行更加安心順暢 。