正確使用手剎，需要在停車(chē)后及時(shí)適度拉起，起步時(shí)隨油門(mén)加入逐漸松開(kāi)；緊急情況腳剎不能用時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)擋位降速后可輔助剎車(chē)，且行駛中尤其是高速和轉(zhuǎn)彎時(shí)不建議使用。手剎作為停車(chē)時(shí)防止溜車(chē)的重要裝置，關(guān)乎行車(chē)安全。停車(chē)后及時(shí)拉手剎，能防止車(chē)輛滑動(dòng)；起步時(shí)配合油門(mén)松開(kāi)，可使車(chē)輛平穩(wěn)前行；緊急時(shí)恰當(dāng)使用，能發(fā)揮輔助制動(dòng)作用；而行駛中錯(cuò)誤使用，則可能引發(fā)危險(xiǎn)。

具體而言，停車(chē)時(shí)，當(dāng)汽車(chē)停穩(wěn)后，要第一時(shí)間適度用力拉手剎，隨后再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣能確保汽車(chē)在空擋時(shí)不會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。需要注意的是，在平坦地面停車(chē)，手剎拉到 80%左右即可，避免鋼絲和彈簧變形；若處于坡道，電子手剎要先拉手剎再停車(chē)。

起步階段，點(diǎn)火換擋后，隨著油門(mén)的緩緩加入，要逐漸松開(kāi)手剎，讓車(chē)輛能平穩(wěn)起步前行。

在一些緊急狀況下，若腳剎無(wú)法正常發(fā)揮作用，可先通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)擋位降速，待速度降下來(lái)后，再使用手剎輔助剎車(chē)。但要明確，在普通開(kāi)車(chē)行駛過(guò)程中，特別是轉(zhuǎn)彎以及高速行駛時(shí)，不建議使用手剎。因?yàn)楦咚贂r(shí)拉手剎，很可能導(dǎo)致車(chē)輛失控甩尾，引發(fā)嚴(yán)重事故；轉(zhuǎn)彎時(shí)拉手剎，也會(huì)破壞車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性。

另外，日常對(duì)手剎的檢查與維護(hù)也不容忽視。當(dāng)手剎手柄被拉至整個(gè)拉動(dòng)行程的 3/4 時(shí)，駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)處于正常制動(dòng)位置?？稍诎察o處慢慢拉手剎手柄并數(shù)“咔嗒”聲，整個(gè)過(guò)程聲響不應(yīng)超過(guò)三聲，達(dá)到五聲就需調(diào)整。還可通過(guò)在有坡度的路面測(cè)試手剎機(jī)構(gòu)制動(dòng)效率等方式，確保手剎始終處于良好的工作狀態(tài)。

總之，正確使用手剎并做好日常檢查維護(hù)，能保障車(chē)輛在停車(chē)時(shí)的穩(wěn)定性，關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮輔助制動(dòng)作用，從而提升行車(chē)的安全性。每一位車(chē)主都應(yīng)重視手剎的正確使用，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣 。