在汽車磨合期內(nèi)，正確使用手剎很重要。

手剎不能拉太緊，拉到七八成左右，保證后輪抱死后的一兩格即可。因?yàn)榻饘倮€過(guò)度拉伸或長(zhǎng)時(shí)間保持拉伸會(huì)加速變形老化，降低手剎效果。

在坡道停車時(shí)，不要長(zhǎng)時(shí)間拉緊手剎，應(yīng)先拉緊手剎，再用磚頭或物體墊在輪胎下，然后松開(kāi)手剎，再拉緊，讓車輪和手剎共同受力。

自動(dòng)擋車在長(zhǎng)時(shí)間等紅燈時(shí)要用 N 檔，不能只依靠 P 檔而不拉手剎，P 檔不能代替手剎。

此外，冰雪天氣盡量不拉手剎，以免手剎拉線被凍住導(dǎo)致手剎失靈。若手剎凍住，別強(qiáng)行起步，可用熱水澆剎車盤(pán)并敲打，待冰雪融化再松開(kāi)。

高速行駛時(shí)嚴(yán)禁直接拉手剎，否則易造成后輪抱死、側(cè)滑甚至翻車。

定期檢查手剎效能也很關(guān)鍵，比如檢查手剎機(jī)構(gòu)的效能，確定 70%的工作點(diǎn)，可通過(guò)數(shù)棘輪響聲來(lái)確定。還應(yīng)測(cè)試手剎靈敏度，在無(wú)坡度路面慢速行駛，緩緩提拉手剎感受手柄靈敏度和接合點(diǎn)，但這種檢查次數(shù)不宜多。若手剎制動(dòng)效能或靈敏度不理想，可調(diào)節(jié)操作鋼纜，有的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)在車底，不熟悉應(yīng)找專業(yè)維修人員處理。

總之，正確使用手剎能保障行車安全，延長(zhǎng)手剎使用壽命，降低維修和更換成本。