很難明確指出哪款電動汽車安全性最好，因為電動汽車的安全性是一個綜合考量的結(jié)果，涉及車身結(jié)構(gòu)、電池安全、主動安全配置等多個維度 。像紅旗HS7 PHEV的智能主動噴淋技術(shù)、小米SU7的電信倒置技術(shù)、極狐阿爾法T5的高剛性籠式車身結(jié)構(gòu)，以及埃安UT在車身結(jié)構(gòu)、電池和主動安全配置等方面的突破，都展現(xiàn)出各車型在安全性上的獨特優(yōu)勢。不同車型在不同安全領(lǐng)域各有所長，無法簡單判定哪一款安全性最佳 。

在車身結(jié)構(gòu)方面，極氪001在中保研輔助安全測試中取得歷史最高分，其720°主動安全預(yù)警系統(tǒng)等配置相當(dāng)出色，展現(xiàn)了強大的車身安全性能；極狐阿爾法T5車身扭轉(zhuǎn)剛度高，采用高剛性籠式車身結(jié)構(gòu)，高強度鋼和鋁合金占比達(dá)81%，關(guān)鍵部位運用高強度熱成型鋼，在碰撞吸能關(guān)鍵位置、傳力路徑和乘員艙關(guān)鍵受力部位的設(shè)計都可圈可點。

電池安全上，紅旗HS7 PHEV的智能主動噴淋技術(shù)，能靶向定位險情并快速噴淋冷卻液給電芯降溫，防止整包起火和爆炸，其智能電池管理系統(tǒng)還能云端全方位監(jiān)控和提前預(yù)警電池狀態(tài)；埃安UT的彈匣電池2.0通過多項極端測試且百萬用戶零自燃。

主動安全配置領(lǐng)域，埃安UT擁有23項ADiGO PILOT功能、540°全景影像等；特斯拉Model Y以98%的Euro NCAP主動安全得分蟬聯(lián)全球安全神話，一體壓鑄車身等技術(shù)先進(jìn)。

此外，比亞迪唐DM在CNCAP碰撞試驗中成績優(yōu)異；吉利銀河L7搭載神盾電池安全系統(tǒng)，通過一系列整車級電池安全試驗，雷神電混8848系統(tǒng)保證構(gòu)架安全獲五星安全評級。

總之，每款電動汽車都在安全性的不同方面下足功夫，各自具備獨特優(yōu)勢。消費者在選擇時，應(yīng)根據(jù)自身對不同安全維度的重視程度、實際需求以及預(yù)算等多方面因素進(jìn)行綜合考量，從而挑選出最適合自己的電動汽車 。