純電動新能源汽車續(xù)航里程的提升可從多方面入手。駕駛習慣影響頗大，平穩(wěn)駕駛、合理使用低壓附件能減少能耗；技術(shù)革新是關(guān)鍵，智能一體化底盤技術(shù)增加電池裝載量，全域 800V 高壓平臺技術(shù)降低能耗等；日常養(yǎng)護也不容忽視，保持輪胎氣壓適當、定期檢查電池充電狀態(tài)，可讓車輛處于良好狀態(tài)。多維度共同發(fā)力，才能更好地提升純電動新能源汽車的續(xù)航里程。

在駕駛習慣方面，要盡量避免頻繁加減速和急起步。急加速時，電機需要瞬間輸出大量電能，這無疑會消耗更多電量；而頻繁剎車，車輛動能被浪費的同時，也意味著電量的白白損耗。保持穩(wěn)定車速能讓車輛以更高效的狀態(tài)行駛，比如在城市道路中，將車速穩(wěn)定在 60 - 80 公里每小時左右，能有效降低能耗。另外，合理使用空調(diào)等低壓附件也很重要。空調(diào)是車輛行駛中的“耗電大戶”，根據(jù)實際溫度和需求，合理調(diào)節(jié)溫度和風力，避免長時間使用高功率模式，可減少不必要的電量消耗。

技術(shù)革新為續(xù)航里程提升帶來了更多可能。智能一體化底盤技術(shù)的出現(xiàn)，如比亞迪的 CTB 技術(shù)、零跑的 CTC 技術(shù)、寧德時代的 CIIC 技術(shù)，將電池與底盤更好地融合，增加了電池裝載量，從而為車輛提供更多電能儲備。全域 800V 高壓平臺技術(shù)降低了電流傳輸過程中的損耗，使電能利用更加高效。二氧化碳熱泵空調(diào)技術(shù)能精準調(diào)控車內(nèi)溫度，同時降低能耗，從多個層面提升了車輛的續(xù)航表現(xiàn)。一體化壓鑄技術(shù)則實現(xiàn)了車輛的輕量化，減輕車身重量，降低行駛過程中的能耗。

日常養(yǎng)護同樣不可小覷。保持輪胎氣壓適當，能減少輪胎與地面的摩擦力，降低滾動阻力，從而節(jié)省電量。定期檢查電池充電狀態(tài)，確保電池處于健康的充放電環(huán)境，避免過度充電或過度放電對電池造成損傷，影響電池壽命和性能。此外，定期對車輛進行全面保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，讓車輛始終處于良好的運行狀態(tài)。

總之，提升純電動新能源汽車的續(xù)航里程需要多管齊下。良好的駕駛習慣是基礎，技術(shù)革新是核心動力，而日常養(yǎng)護則是保障。三者相輔相成，共同為新能源汽車續(xù)航能力的提升保駕護航 。