高速上開(kāi)窗會(huì)增加油耗。車(chē)輛高速行駛時(shí)，開(kāi)窗會(huì)打破車(chē)身原有外形，使空氣阻力顯著增大。車(chē)速越高，風(fēng)阻對(duì)油耗的影響越明顯，當(dāng)車(chē)速超80公里/小時(shí)開(kāi)窗，風(fēng)阻效應(yīng)凸顯。比如車(chē)速達(dá)100km/h時(shí)，開(kāi)窗行駛增加的油耗可能達(dá)10% - 20% 。而且，開(kāi)窗程度不同，對(duì)油耗影響也有差異?？傊咚傩熊?chē)為降低油耗、保障舒適與安全，關(guān)窗開(kāi)空調(diào)是更優(yōu)選擇。

當(dāng)車(chē)速達(dá)到100公里每小時(shí)，若將車(chē)窗完全打開(kāi)，至少會(huì)增加40%的油量消耗；若只是留一點(diǎn)縫隙到半開(kāi)狀態(tài)，也會(huì)消耗10% - 30%的燃油。這是因?yàn)殚_(kāi)窗程度越大，進(jìn)入車(chē)內(nèi)的空氣就越多，車(chē)輛需要克服的空氣阻力也就越大，發(fā)動(dòng)機(jī)為了維持車(chē)速，就不得不輸出更多的動(dòng)力，從而導(dǎo)致油耗大幅上升。

除了增加油耗，高速上開(kāi)窗還有諸多弊端。在噪音方面，車(chē)輛高速行駛與風(fēng)摩擦?xí)a(chǎn)生巨大噪音，這些噪音涌入車(chē)內(nèi)，嚴(yán)重影響司機(jī)的注意力，干擾車(chē)內(nèi)人員的正常交流，也破壞了乘車(chē)的靜謐性。從安全角度看，高速行駛時(shí)，一些碎片等物體可能會(huì)隨著開(kāi)窗進(jìn)入車(chē)內(nèi)，對(duì)車(chē)內(nèi)人員造成傷害；而且風(fēng)速過(guò)大還會(huì)影響車(chē)身穩(wěn)定性，尤其是在橫風(fēng)路段，開(kāi)窗會(huì)讓車(chē)身更加顛簸搖晃，增加了行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。在舒適性上，大風(fēng)直接吹進(jìn)車(chē)內(nèi)不僅影響音響效果，還會(huì)讓人感覺(jué)不舒服，也不利于車(chē)內(nèi)溫度的穩(wěn)定。

所以說(shuō)，在高速行車(chē)過(guò)程中，為了降低油耗，保障乘車(chē)的舒適與安全，相比開(kāi)窗透氣，關(guān)閉車(chē)窗開(kāi)啟空調(diào)無(wú)疑是更為明智、更優(yōu)的選擇。