奧迪純電 Q5 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

它在多方面表現(xiàn)出色，給駕駛者帶來(lái)便利。動(dòng)力輸出平順，底盤(pán)扎實(shí)過(guò)濾顛簸，提升駕駛舒適性。

高速公路上，自適應(yīng)巡航根據(jù)前車(chē)車(chē)速車(chē)距自動(dòng)調(diào)整，減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞。

城市擁堵路況中，車(chē)道保持輔助讓車(chē)輛始終在車(chē)道中央，避免頻繁轉(zhuǎn)向。開(kāi)啟方式簡(jiǎn)單，在中控大屏找到駕駛員輔助系統(tǒng)操作就行。

全系標(biāo)配達(dá)到 L2 級(jí)別，由 5 顆攝像頭、3 顆毫米波雷達(dá)、12 顆超聲波雷達(dá)組成，支持 ACC 自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、AEB 主動(dòng)剎車(chē)、后碰撞預(yù)警等功能。

自適應(yīng)車(chē)速輔助根據(jù)前車(chē)速度自動(dòng)調(diào)節(jié)本車(chē)車(chē)速并保持安全車(chē)距，擁堵時(shí)自動(dòng)制動(dòng)和起步。車(chē)道保持輔助功能穩(wěn)定，車(chē)道線清晰時(shí)基本不丟失。

安全保障上，有車(chē)道偏離預(yù)警、前后方碰撞預(yù)警、疲勞駕駛提示和主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)等，與輔助駕駛功能協(xié)同提升安全。

開(kāi)啟巡航，加減速 G 值調(diào)教柔和，接近人類(lèi)感受。車(chē)道保持功能穩(wěn)定，不輕易退出。

AR - HUD 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示能顯示時(shí)速、導(dǎo)航，還能進(jìn)行駕駛輔助交互提示，更直觀。

在市郊無(wú)車(chē)輛路段，輕觸方向盤(pán)左側(cè)啟動(dòng)按鈕就能啟動(dòng)。

ACC 全速自適應(yīng)巡航讓駕駛輕松，模擬車(chē)流密集環(huán)境表現(xiàn)順滑，自動(dòng)調(diào)整車(chē)速。

半自動(dòng)駕駛輔助能一定程度解放手腳，但不能完全放手，雙手離開(kāi)方向盤(pán)會(huì)有警示。

城市快速路和高速公路上都有優(yōu)勢(shì)，能精準(zhǔn)識(shí)別車(chē)道線，光線驟變的隧道也能保持方向。

還有帶堵車(chē)輔助系統(tǒng)的 ACC 全速域自適應(yīng)續(xù)航、疲勞駕駛監(jiān)測(cè)、防碰撞系統(tǒng)等。

主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng) 35km/h 自動(dòng)啟動(dòng)，通過(guò)前風(fēng)擋光學(xué)雷達(dá)監(jiān)測(cè)交通。

自適應(yīng)巡航靠影像、雷達(dá)、超聲波和導(dǎo)航數(shù)據(jù)工作，能識(shí)別 200 米行駛汽車(chē)。

防碰撞預(yù)警識(shí)別行人及車(chē)輛提前警示，緊急制動(dòng)。車(chē)道保持輔助提供主動(dòng)側(cè)面碰撞保護(hù)，起步輔助防止汽車(chē)后溜。