奧迪 Q5 純電的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。它能給駕駛者帶來(lái)諸多便利。

動(dòng)力輸出平順，加速自然流暢，底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)濾顛簸，提升駕駛舒適性。

高速公路上，自適應(yīng)巡航根據(jù)前車車速和車距自動(dòng)調(diào)整，減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞。

城市擁堵時(shí)，車道保持輔助讓車輛始終在車道中央，避免頻繁轉(zhuǎn)向，緩解壓力。開(kāi)啟方便，在中控大屏操作。

車距預(yù)警及車道偏離預(yù)警及時(shí)提醒糾正危險(xiǎn)，避免壓線。

全系標(biāo)配達(dá)到 L2 級(jí)別，由 5 顆攝像頭、3 顆毫米波雷達(dá)、12 顆超聲波雷達(dá)組成，支持基礎(chǔ)的 ACC 自適應(yīng)巡航、車道保持、AEB 主動(dòng)剎車、后碰撞預(yù)警等功能。

自適應(yīng)車速輔助根據(jù)前方車輛速度自動(dòng)調(diào)節(jié)本車車速，保持安全車距，擁堵或堵車時(shí)自動(dòng)制動(dòng)和起步。

車道保持輔助功能穩(wěn)定，清晰車道線時(shí)基本不丟失。

AR-HUD 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示功能顯示時(shí)速、導(dǎo)航，還能駕駛輔助交互提示。

還有帶堵車輔助系統(tǒng)的 ACC 全速域自適應(yīng)續(xù)航、疲勞駕駛監(jiān)測(cè)、防碰撞系統(tǒng)等。

主動(dòng)剎車系統(tǒng)在車速 35km/h 時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，通過(guò)前風(fēng)擋光學(xué)雷達(dá)監(jiān)測(cè)交通。

自適應(yīng)巡航靠影像、雷達(dá)、超聲波和導(dǎo)航數(shù)據(jù)工作，能識(shí)別 200 米內(nèi)行駛汽車。

防碰撞預(yù)警識(shí)別行人及車輛提前警示，緊急制動(dòng)。

車道保持輔助提供主動(dòng)側(cè)面碰撞保護(hù)。

起步輔助防止汽車后溜。輕觸方向盤(pán)左側(cè)啟動(dòng)按鈕即可啟動(dòng)。

ACC 全速自適應(yīng)巡航輕松跟隨前車，車流密集環(huán)境也能自動(dòng)調(diào)整車速。

半自動(dòng)駕駛輔助一定程度解放手腳，但不能完全放手，雙手離方向盤(pán)會(huì)有警示。

城市快速路和高速公路上都有優(yōu)勢(shì)，能精準(zhǔn)識(shí)別車道線，光線驟變的隧道也能保持方向。

這一系統(tǒng)不只是技術(shù)，更是全新駕駛理念，未來(lái)將成為不可或缺的伙伴。