真空胎漏氣后可采用扎膠條、加自補液、火補、蘑菇釘、冷補等多種方式處理。扎膠條適合較大破孔，操作便捷卻有脫落風險；自補液注入后能自動流向漏氣處，方便快速；火補能讓膠片與輪胎較好融合；蘑菇釘補胎效果牢固；冷補則是通過粘貼橡膠條修復。不同方法各有特點，實際處理時，需依據(jù)輪胎破損狀況、漏氣程度等具體情況合理選擇，以保障行車安全 。

扎膠條補胎是常見的外補方式，特別適合真空胎被扎出較大孔的情況。這種方法無需卸下輪胎，操作起來快捷方便，費用大概在10 - 30元左右。操作時，先使用專業(yè)旋錐擴大漏孔，再插入高質量橡膠條即可。不過要注意，膠條使用久了容易脫落，存在一定安全隱患。

加自補液簡便又快速，將其從汽車輪胎的氣門芯或者表面注入，補胎液會自動流到破口處，堵住漏氣點。但它只是應急之選，對于微小漏洞有較好效果。

火補是效果較好的補胎方法之一，用電加熱使熱補膠片和輪胎融化并緊密粘在一起，讓二者實現(xiàn)較好融合，補胎效果可靠。然而，它對操作技術和工具要求較高，操作不當很可能損傷輪胎。

蘑菇釘補胎效果好且牢固，適用于修補直徑在5mm以下的輪胎側面破口。不過，它的持續(xù)時間相對不是很長，長期使用也存在一定風險。

冷補法相對常見，把輪胎從輪轂上小心拔下后，用打磨機對輪胎內側漏氣處細致打磨，貼上補片或用針堵上。操作較為簡單，成本也不高，但可能導致輪胎變形。

總之，真空胎漏氣后的處理方法多樣，各有利弊。車主在遇到真空胎漏氣情況時，要冷靜分析輪胎的破損情況，選擇合適的處理方式。補胎后也要對輪胎進行全面檢查，確保行車安全無虞。