長城汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性評價整體較為出色。旗下不同類型的車型都展現(xiàn)出良好的省油特質(zhì)。哈弗系列部分車型采用先進(jìn)發(fā)動機(jī)與節(jié)能變速箱技術(shù)，降低了油耗；小型SUV長城M4通過降低風(fēng)阻提升燃油經(jīng)濟(jì)性；長城的柴油車因先進(jìn)技術(shù)與合理調(diào)校，油耗表現(xiàn)也不錯。此外，雙動力車型憑借創(chuàng)新混動系統(tǒng)，在不同場景靈活切換模式，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)然，實際油耗會受多種因素影響。

在哈弗系列車型中，以哈弗H6為例，在100公里的測試中，耗油量僅為7.3升，相較于傳統(tǒng)汽車的9.2升，優(yōu)勢明顯。第三代哈弗H6基于檸檬平臺打造，動力總成熱效率高達(dá)38%，百公里耗油僅需6.5L左右，檸檬平臺的升級讓其輕量化水平顯著提升，燃油經(jīng)濟(jì)性更加出眾。

小型SUV長城M4，通過降低風(fēng)阻這一巧妙技術(shù)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上有著不錯的表現(xiàn)，高速行駛時百公里油耗在8 - 10L之間，在同級別車型里屬于較為省油的存在。

長城的柴油車同樣可圈可點。長城炮柴油版百公里油耗約10.5升，長城山海炮柴油版真實油耗約9L/100km，比同級汽油車型低近30%。哈弗H9柴油版WLTC綜合油耗為8.9L。先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)提升了燃油燃燒效率，長期可靠性也保證了用車成本不會因發(fā)動機(jī)問題而增加。

雙動力車型方面，哈弗赤兔配備1.5L混動專用發(fā)動機(jī)和DHT100kW混動變速箱，實測百公里油耗4.6L。哈弗梟龍MAX采用創(chuàng)新雙電機(jī)混合動力架構(gòu)，實現(xiàn)四驅(qū)性能與兩驅(qū)能耗結(jié)合，雙電機(jī)HEV架構(gòu)強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)性，動力系統(tǒng)綜合效率43%至50%，百公里綜合油耗低至4.7L/100km。

不過實際駕駛中，車輛重量、變速器類型、輪胎情況、駕駛習(xí)慣等多種因素都會影響油耗。但總體而言，長城汽車在燃油經(jīng)濟(jì)性方面下足功夫，多種先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，讓旗下車型在省油方面有著出色表現(xiàn)，為消費(fèi)者帶來了更經(jīng)濟(jì)的用車體驗 。