扎胎后自己可通過更換備胎、使用輪胎修補劑、補胎膠條等方法應急處理。若條件允許，更換備胎是較為可靠的方式，將車停穩(wěn)后按步驟操作即可，但需要一定體力和技巧。輪胎修補劑適合小扎孔，注入后能形成保護膜封堵漏氣點，操作簡單。補胎膠條也是針對小扎孔，從輪胎內部穿過扎孔來封堵。不同方法各有適用場景，能幫我們應對扎胎突發(fā)狀況 。

在進行這些應急處理前，還有一些重要的前期檢查不可忽視。先得判斷輪胎是否漏氣，可在扎進異物處涂抹泡沫水或肥皂水，若冒泡就說明漏氣了，注意此時千萬別拔異物。要是漏氣慢，車輛還能降速開到維修店；可要是漏氣快，那就得立馬停車處理。

若選擇更換備胎，要先把車輛停在安全平坦的地方，打開警示燈。如果是在高速應急車道停車，還需放置三角警示牌。然后用千斤頂頂起被扎輪胎一側，依次拆下螺栓，小心取下被扎輪胎，再安裝上備胎并緊固螺栓。整個過程需要一定的體力和操作技巧，所以平時可以學習熟悉一下流程。

使用輪胎修補劑的話，操作相對輕松很多。通過氣嘴將修補劑注入輪胎內，它就能自動形成保護膜封堵漏氣點。不過這種方法只適用于小扎孔，是一種臨時的解決方案。

補胎膠條同樣是針對小扎孔的處理辦法。先清潔打磨被扎部位，接著從輪胎內部穿過扎孔，以此來封堵漏氣處。但它的效果不太持久，只能解一時之急。

此外，還可以利用隨車充氣泵應急。發(fā)動車輛后，將充氣泵供電頭插在檔把附近電源接口，設定好預充氣胎壓，充氣到設定值它就會自動停止。充好氣后，以不超80km/h的車速前往補胎店。

總之，扎胎是駕車過程中可能遇到的突發(fā)狀況，了解并掌握這些應急處理方法，能讓我們在面對扎胎時更加從容，有效避免因處理不當導致的更大麻煩，保障行車安全。