汽車輪胎被扎后，應(yīng)先冷靜檢查，根據(jù)漏氣情況采取不同措施。若發(fā)現(xiàn)輪胎被扎，首先要將車輛安全停靠路邊，開(kāi)啟警示燈并放置三角警示牌。接著檢查是否漏氣，可在扎釘處涂抹皂水觀察，若漏氣慢，不拔釘子，慢速開(kāi)到附近維修店；若漏氣快，則需立即更換備胎。總之，輪胎被扎不可慌，科學(xué)處理才能保障行車安全 。

當(dāng)你按照上述步驟將車輛安全停靠并完成初步檢查后，如果確定漏氣較慢，在緩慢駛向維修店的過(guò)程中，也要時(shí)刻留意車輛的狀況。要保持較低的車速，一般建議不要超過(guò)40公里每小時(shí)，并且盡量避免急剎車和急轉(zhuǎn)彎等激烈操作，因?yàn)檫@些行為可能會(huì)導(dǎo)致輪胎受損情況加劇，甚至引發(fā)爆胎等危險(xiǎn)狀況。

要是檢查發(fā)現(xiàn)漏氣很快，那就必須馬上更換備胎了。從后備箱取出工具和備用輪胎后，先用扳手將輪胎螺絲擰松一些，但不要完全擰掉。之后，將千斤頂放置在車輛底部指定的支撐位置，緩慢搖動(dòng)千斤頂把車輛抬起，直到輪胎稍微離開(kāi)地面即可。在抬起車輛的過(guò)程中，要確保千斤頂穩(wěn)固可靠，防止出現(xiàn)意外。接著，把受損輪胎的螺絲全部擰下，小心地卸下輪胎，再將備用輪胎安裝上去，擰緊螺絲。在輪胎放回地面后，再次用扳手將螺絲進(jìn)一步擰緊，保證輪胎安裝牢固。

換好備胎后，也不要掉以輕心。雖然備用輪胎能讓你暫時(shí)繼續(xù)行駛，但它的使用是有一定限制的。比如，備用輪胎的尺寸、性能等可能與正常輪胎存在差異，所以行駛速度不宜過(guò)快，一般不要超過(guò)80公里每小時(shí)，而且行駛的路程也不宜過(guò)長(zhǎng)，要盡快前往維修店對(duì)受損輪胎進(jìn)行修補(bǔ)或更換新輪胎。

到達(dá)維修店后，維修師傅會(huì)根據(jù)輪胎被扎的具體情況，選擇合適的補(bǔ)胎方法。常見(jiàn)的補(bǔ)胎方法有穿膠條法、貼片內(nèi)補(bǔ)法和蘑菇釘法等。穿膠條法操作簡(jiǎn)單、成本較低，適合小穿孔，但它容易擴(kuò)大孔洞，密封性也難以長(zhǎng)久保持，只能作為應(yīng)急手段。貼片內(nèi)補(bǔ)是比較常用的方法，安全系數(shù)有所提升，能針對(duì)稍大一些的孔洞，不過(guò)需要拆裝輪胎并做動(dòng)平衡，而且只能修復(fù)氣密層，胎面破損處容易被雨水滲透。蘑菇釘法相對(duì)來(lái)說(shuō)較為完善，可同時(shí)修補(bǔ)氣密層和胎面，安全系數(shù)高且持久，中高檔車和防爆胎都適用，只是價(jià)格略高，同樣需要拆裝輪胎和做動(dòng)平衡。

總之，汽車輪胎被扎雖然是行車過(guò)程中可能遇到的突發(fā)狀況，但只要車主保持冷靜，按照正確的流程進(jìn)行處理，無(wú)論是現(xiàn)場(chǎng)更換備胎，還是后續(xù)選擇合適的補(bǔ)胎方法，都能將輪胎被扎帶來(lái)的影響降到最低，保障行車的安全與順暢。