4S 店奧迪 A4L 新款的試駕體驗非常出色。

動力上，幾乎全系采用第三代 EA888 系列 2.0T 發(fā)動機(jī)，頂配車型動力超強，有眩暈感，提速迅猛。2.0T 190 馬力版本在高速變道超車輕松，低轉(zhuǎn)速區(qū)間動力儲備足，后期加速有力。匹配 7 速雙離合變速器，響應(yīng)迅速，給油就有強勁動力，換擋平順，市區(qū)低速跟車或高速行駛幾乎無頓挫。

底盤操控方面，這代 A4 比上一代更輕快，韌性更強，前后五連桿運動懸架加上高扁平比輪胎，調(diào)教偏向性能車，電子助力轉(zhuǎn)向手感不再輕盈，駕駛樂趣足。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無虛位，回饋效果恰到好處，變道循跡性好，車身響應(yīng)快。懸掛調(diào)教整體偏軟偏舒適，能很好地過濾細(xì)小砂石和坑洼路面。方向盤是奧迪典型風(fēng)格，輕巧舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。

外觀上，采用動感爆棚的 RS 風(fēng)格外觀，六邊形一體式進(jìn)氣格柵更扁平化，有“雙臉”設(shè)計滿足多樣需求。全系標(biāo)配 LED 數(shù)字化日間行車燈與分段式尾燈，頂配車型配備矩陣式 LED 大燈。腰線獨特，拉長車身視覺效果，還有凸出式輪拱和動感的 C 柱，車尾設(shè)計水平線條拉寬視覺，鍍鉻飾條彰顯尊貴。

內(nèi)飾方面，中控臺科技感足，做工精致，選材和制造工藝精細(xì)，有大量碳纖維飾板和 30 種內(nèi)飾氛圍燈。奧迪虛擬座艙配備 12.3 英寸全液晶顯示屏有三種顯示方式，中控臺是 10.1 英寸 MMI 全觸控顯示屏。新一代奧迪虛擬駕駛艙系統(tǒng)采用獨立中央處理器設(shè)計。座椅舒適度高，采用仿皮材質(zhì)包裹，內(nèi)部填充柔軟，坐墊寬大，對人體包裹度好，頸部和腰部設(shè)計合理，長時間駕駛不易疲勞。人體工學(xué)到位，容易調(diào)到舒適坐姿，內(nèi)飾實體按鈕多方便盲操作。

功能體驗上，頂配車型配置較厚道，有 12.3 英寸液晶儀表盤、自動泊車、360 度全景攝像頭、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、智能語音控制等功能，但座椅通風(fēng)功能需加裝，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)加裝費用較高。音響采用世界頂級品牌，視聽效果出色。

空間表現(xiàn)上，尺寸加大，后排和后備箱空間不錯，但二排中間座椅地臺凸起較高，前排座椅可多角度調(diào)節(jié)，運動感足。

駕駛輔助系統(tǒng)方面，車有 L2 級自動駕駛功能，新增多種安全輔助功能，比如路口輔助、并線盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警和后方交通輔助功能等，保障出行安全。四驅(qū)系統(tǒng)部分 40 TFSI 車型配備的 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)每秒能進(jìn)行 100 次信息處理，能根據(jù)路面情況調(diào)整四輪動力輸出，quattro 全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)讓每個車輪都有充足動力，減少轉(zhuǎn)向過度和不足的影響，車輛穩(wěn)定性和靈活性優(yōu)異。

此外，奧迪 A4L 采用縱置 EA888 發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯，燒機(jī)油可能性降低，外觀設(shè)計把商務(wù)氣質(zhì)和運動范兒平衡得很好。