長安汽車在智能化方面成果顯著。

首先是人工智能語音助手“小安”，被賦予“智腦”“智體”“智服”三大能力。

“智腦”搭載國內(nèi)首個(gè)自主設(shè)計(jì)艙駕一體的“UNIBrain 超腦中央計(jì)算平臺(tái)”，提供多種算力配置，首發(fā)量產(chǎn)多模融合 BEV 感知算法，通過多車博弈交互的聯(lián)合規(guī)劃算法優(yōu)化運(yùn)算時(shí)延和場(chǎng)景通過性。

“智體”以“中央+環(huán)網(wǎng)”架構(gòu)為基礎(chǔ)，打造最高千兆環(huán)形以太網(wǎng)，應(yīng)用時(shí)間敏感技術(shù)，在控制和執(zhí)行層面都有出色表現(xiàn)，降低整車復(fù)雜度和生產(chǎn)成本。

“智服”構(gòu)建場(chǎng)景大腦，實(shí)現(xiàn)眾多主動(dòng)交互、服務(wù)和推薦場(chǎng)景，支持硬件升級(jí)和接口標(biāo)準(zhǔn)化，推出“ConnectX 軟硬件開放平臺(tái)”。

此外，長安汽車還在燈效和音效方面有所創(chuàng)新，首發(fā)“Lighting Studio 燈效工作室”和“SoundScape 聲景技術(shù)”。新汽車基于 SDA 架構(gòu)打造，具有“硬件可插拔、場(chǎng)景可編排、生態(tài)可隨需、系統(tǒng)自進(jìn)化”的特征，支持用戶自定義場(chǎng)景和功能，提供豐富的服務(wù)化接口，打造了硬件和軟件生態(tài)。

長安汽車還發(fā)布了數(shù)智汽車新物種長安 CD701，造型簡(jiǎn)約有科技感。按照規(guī)劃，長安汽車將投入大量資金和人力，到 2030 年實(shí)現(xiàn)一系列銷售目標(biāo)，并持續(xù)推出重磅產(chǎn)品，包括長安啟源、深藍(lán)汽車、阿維塔等品牌的多款車型。同時(shí)，長安汽車在全球市場(chǎng)積極布局，將努力成為世界一流汽車品牌。