離合器主要由主動部分、從動部分、壓緊機構(gòu)和操縱機構(gòu)四部分組成。主動部分涵蓋飛輪、離合器蓋和壓盤，與發(fā)動機曲軸相連傳遞動力；從動部分包含從動盤與從動軸，負責將動力傳給變速器；壓緊機構(gòu)主要由彈簧構(gòu)成，能把壓盤緊緊壓向飛輪；操縱機構(gòu)包含離合器踏板等諸多部件，可控制離合器的分離與接合。這些部分協(xié)同工作，保障了離合器功能的實現(xiàn) 。

主動部分中的飛輪，直接與發(fā)動機曲軸相連，它就像是一個能量儲存器，能在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中儲存和釋放能量，確保動力的平穩(wěn)輸出。離合器蓋則安裝在飛輪上，起著保護內(nèi)部部件和支撐其他零件的作用。壓盤與飛輪一起旋轉(zhuǎn)，在離合器工作時，它與從動盤緊密貼合，通過摩擦力來傳遞動力。

從動部分的從動盤位于飛輪和壓盤之間，它上面帶有摩擦片，能增大與飛輪和壓盤之間的摩擦力，有效傳遞動力。從動軸則是將從動盤傳來的動力傳遞給變速器，進而推動汽車行駛。

壓緊機構(gòu)里的彈簧，不管是螺旋彈簧還是膜片彈簧，都有著重要使命。它們依靠離合器蓋的支撐，將壓盤緊緊地壓向飛輪，使得從動盤被牢固地夾在中間，保證動力傳遞的穩(wěn)定性。

操縱機構(gòu)更是離合器實現(xiàn)分離與接合的關鍵。當踩下離合器踏板時，力通過一系列部件，如分離拉桿、分離叉等傳遞給分離套筒和分離軸承，使分離杠桿動作，從而讓壓盤與從動盤分離，中斷動力傳遞。松開離合器踏板時，在回位彈簧等作用下，各部件復位，壓盤重新壓緊從動盤，動力繼續(xù)傳遞。

總之，離合器的這四個部分各司其職又緊密配合，共同完成動力的傳遞與中斷，是汽車傳動系統(tǒng)中不可或缺的重要部件，它們的協(xié)同運作確保了汽車能夠順利換擋、平穩(wěn)起步和正常行駛。