空擋時(shí)車(chē)輛會(huì)耗油，不過(guò)油耗情況因多種因素有所不同。車(chē)輛啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就需消耗燃油，一般空擋滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，油耗相對(duì)較小。但要是長(zhǎng)時(shí)間保持高轉(zhuǎn)速或加速行駛，油耗便會(huì)增加。此外，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)帶擋松油門(mén)可能不噴油，空擋滑行卻會(huì)持續(xù)噴油致油耗上升。所以，空擋油耗有差異，受駕駛情況等影響 。

駕駛習(xí)慣對(duì)空擋油耗的影響不容小覷。一個(gè)平穩(wěn)駕駛、合理控制車(chē)速的司機(jī)，與一個(gè)頻繁急加速、急剎車(chē)的司機(jī)相比，在空擋狀態(tài)下的油耗表現(xiàn)會(huì)有很大不同。平穩(wěn)駕駛時(shí)，車(chē)輛在空擋滑行階段能夠較為穩(wěn)定地保持較低轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射量也相對(duì)穩(wěn)定且較少。而頻繁的急加速、急剎車(chē)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在空擋時(shí)轉(zhuǎn)速波動(dòng)劇烈，為了滿(mǎn)足車(chē)輛隨時(shí)的動(dòng)力需求，燃油噴射量也會(huì)相應(yīng)增加，從而導(dǎo)致油耗升高。

車(chē)輛自身的狀況也會(huì)左右空擋油耗。不同車(chē)型由于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、車(chē)輛重量等因素的差異，空擋油耗表現(xiàn)會(huì)有所不同。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)能夠更精準(zhǔn)地控制燃油噴射，在空擋怠速時(shí)可以更合理地分配燃油，使得油耗降低。而較重的車(chē)輛在空擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要克服更大的慣性，消耗的燃油自然會(huì)更多一些。

行駛環(huán)境同樣是影響空擋油耗的關(guān)鍵因素。在平坦的道路上空擋滑行，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷相對(duì)較小，油耗相對(duì)較低。但若是在爬坡路段或者頻繁上下坡的路況下，車(chē)輛空擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多動(dòng)力來(lái)維持車(chē)輛的行駛狀態(tài)，油耗就會(huì)明顯上升。而且，在擁堵的城市道路中，頻繁的起步、停車(chē)，空擋狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)啟停次數(shù)增多，也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。

總之，空擋時(shí)車(chē)輛油耗情況復(fù)雜，駕駛習(xí)慣、車(chē)輛自身狀況、行駛環(huán)境等因素交織在一起，共同影響著空擋油耗。了解這些影響因素，有助于我們養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，選擇合適的車(chē)型，適應(yīng)不同的路況，從而更好地控制車(chē)輛油耗。