借道左轉(zhuǎn)在哪些情況下不被允許

借道左轉(zhuǎn)在多種情況下不被允許。比如交通信號(hào)燈紅燈亮起且電子誘導(dǎo)屏提示不允許通行時(shí),不可駛?cè)搿敖璧雷筠D(zhuǎn)”車道或掉頭;黃色網(wǎng)格線上禁止停車;最后進(jìn)入借道時(shí)信號(hào)燈變紅不能進(jìn)入;正常左轉(zhuǎn)車道等待區(qū)未滿時(shí),不得在“借道左轉(zhuǎn)”路口停留;待轉(zhuǎn)車輛已滿時(shí)不應(yīng)擠入可變車道。此外,借道左轉(zhuǎn)車道紅燈亮、信號(hào)指示燈未啟用,以及轉(zhuǎn)彎處黃色框線內(nèi),也都不允許借道或停留。

除了上述情況外,在放行南北向左轉(zhuǎn)車流時(shí),東西進(jìn)口直行車輛與左轉(zhuǎn)車輛都在停車線后排隊(duì)等待,此時(shí)車輛不被允許借道。因?yàn)榻煌ǖ耐ㄐ幸?guī)則是保障整體的有序與安全,這種情況下借道容易擾亂既定的交通秩序,引發(fā)交通擁堵甚至碰撞事故。

而在東西進(jìn)口左轉(zhuǎn)放行結(jié)束前,若借道處信號(hào)燈提前亮起紅燈,左轉(zhuǎn)車輛只能進(jìn)入原左轉(zhuǎn)專用道排隊(duì)等候,借道同樣不被允許。信號(hào)燈的設(shè)置是經(jīng)過精確計(jì)算和規(guī)劃的,提前亮起紅燈意味著該時(shí)段借道左轉(zhuǎn)不利于交通流的順暢,遵循信號(hào)燈指示能避免不必要的交通混亂。

另外,借道左轉(zhuǎn)車道顯示紅燈時(shí)不允許右轉(zhuǎn),這一點(diǎn)很多車主容易忽視。要明確,進(jìn)入借道左轉(zhuǎn)車道就只需看該車道的紅綠燈,不要與十字路口的紅綠燈混淆。借道左轉(zhuǎn)指示燈變綠僅僅表明可以進(jìn)入該車道,真正左轉(zhuǎn)還是要以前方交通指示燈為準(zhǔn)。同時(shí),借道左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎處的網(wǎng)格內(nèi)絕對(duì)禁止停留,因?yàn)榇颂幫A魰?huì)嚴(yán)重影響后續(xù)交通的正常通行。

總之,借道左轉(zhuǎn)雖然能在一定程度上優(yōu)化交通,但必須嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)則,清楚知曉不被允許借道的各種情況。只有這樣,才能保障道路交通的有序、安全與高效,讓每位出行者都能順利到達(dá)目的地。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

紅旗HS3的多媒體配置以“旗偲1.0”車機(jī)系統(tǒng)為核心,全系標(biāo)配12.6英寸觸控中控屏,并根據(jù)車型版本提供差異化智能功能與硬件升級(jí)。作為紅旗品牌緊湊型SUV的科技亮點(diǎn),其多媒體配置既保持了基礎(chǔ)功能的統(tǒng)一性,又通過分層設(shè)計(jì)滿足不同用戶需求:全系
影響問界M5車重的主要因素集中在能源類型、驅(qū)動(dòng)布局、動(dòng)力總成與車身結(jié)構(gòu)的綜合設(shè)計(jì)上。 從核心參數(shù)來看,純電版搭載的83kWh大容量電池是車重的核心來源,而增程版雖電池容量降至42kWh,但1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與56L油箱的加入,使其
東風(fēng)日產(chǎn)途樂(Patrol)的油耗水平在搭載大排量自吸V8發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)口大型硬派SUV中處于中等偏下的相對(duì)節(jié)能位置,但顯著高于同級(jí)別小排量渦輪增壓車型。作為一款定位硬派越野的大型SUV,途樂搭載5.6L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與非承載式車身,實(shí)際
榮威F7的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特之處在于其“無固定風(fēng)格標(biāo)簽”的場(chǎng)景化適配能力,能隨不同使用場(chǎng)景展現(xiàn)多元魅力。商務(wù)場(chǎng)合中,簡潔大氣的整體輪廓與橫向擴(kuò)展的車頭線條,營造出穩(wěn)重專業(yè)的質(zhì)感;日常通勤時(shí),柔和的曲面折射與上揚(yáng)腰線搭配淺色車身,傳遞年輕活力;周末
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家