問(wèn)

右側(cè)超車(chē)一定不被允許嗎?

右側(cè)超車(chē)不一定不被允許。

交通法明確規(guī)定,在同一車(chē)道行駛的后車(chē)并到右側(cè)車(chē)道,超越前車(chē),最后并回到原來(lái)車(chē)道,這種右側(cè)超車(chē)是不允許的。

但有幾種情況不違規(guī):一是兩車(chē)在左右車(chē)道行駛,右側(cè)車(chē)加速超過(guò)左側(cè)車(chē),依然在自己車(chē)道行駛;二是兩車(chē)在左右車(chē)道行駛,右側(cè)車(chē)加速超過(guò)左側(cè)車(chē),在安全距離內(nèi)并入左側(cè)車(chē)道;三是兩車(chē)在左右車(chē)道行駛,右側(cè)車(chē)加速超過(guò)左側(cè)車(chē),一直沿右側(cè)車(chē)道行駛,未并入原車(chē)道。

交通法規(guī)禁止右側(cè)超車(chē)主要有兩重危險(xiǎn)。其一,我國(guó)是右側(cè)行駛的左舵車(chē),駕駛位在左側(cè),右側(cè)超車(chē)視野差,司機(jī)對(duì)右側(cè)超車(chē)防范心低,前車(chē)若不知后車(chē)從右側(cè)超車(chē)再向右變道,易發(fā)生事故。其二,左側(cè)車(chē)道多為快速車(chē)道,右側(cè)是慢速車(chē)道,右側(cè)超車(chē)易被慢車(chē)擋,增加事故概率。

如果前車(chē)并線(xiàn)行駛,打好轉(zhuǎn)向燈后變右車(chē)道超車(chē)不違規(guī)。變道超車(chē)后保持直行,超過(guò)左側(cè)車(chē)并按規(guī)定行駛一段安全距離再超車(chē),也不算右側(cè)超車(chē)。

法規(guī)里的“超車(chē)”是指原本在三條車(chē)道的中間車(chē)道行駛,前方有慢車(chē),變道加速超過(guò)后再駛回中間車(chē)道。日常生活里的“超車(chē)”概念與法規(guī)里的不同。比如只有兩條車(chē)道,前方左側(cè)車(chē)道車(chē)輛行駛緩慢,向右變道超越不算違反“禁止右側(cè)超車(chē)”規(guī)定。

具體有幾種不違規(guī)的情況,一是本就在右側(cè)車(chē)道正常行駛,超越左側(cè)車(chē)道車(chē)輛;二是在中間車(chē)道行駛,向右變道超越中間車(chē)輛后繼續(xù)在最右側(cè)車(chē)道駛離;三是本就在最右側(cè)車(chē)道,超越中間車(chē)輛后向左變道至中間車(chē)道。

總之,跟隨前車(chē)向右變道超越后又試圖向左變道到前車(chē)前面的右側(cè)超車(chē),是違法的。這樣規(guī)定是出于安全考慮,我國(guó)方向盤(pán)在左側(cè),左邊視野好,右側(cè)道路情況復(fù)雜,鼓勵(lì)左側(cè)超車(chē)能降低事故概率。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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