問(wèn)

AION Y 駕駛體驗(yàn)好不好

AION Y 的駕駛體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

首先,動(dòng)力方面表現(xiàn)出色,排量基本沒(méi)有延遲,一踩油門(mén)排量補(bǔ)給很快,加速線性且強(qiáng)勁,比如在 SPORT 模式下推背感十足,高速超車(chē)輕松;在 ECO 模式下超級(jí)省電,動(dòng)力稍弱但適合平穩(wěn)駕駛。

其次,操控性能優(yōu)秀,方向盤(pán)指向準(zhǔn)確,基本沒(méi)有空擋,操控輕松,駕駛起來(lái)很順手。

再者,車(chē)輛的剎車(chē)靈敏度良好,能給駕駛者足夠的信心。

還有,AION Y 能滿(mǎn)足不同人的駕駛需求,提供了 NORMAL、ECO、SPORT 等多種駕駛模式。在起步階段,輕輕踩下油門(mén),車(chē)輛迅速而平穩(wěn)地加速,電動(dòng)機(jī)扭矩輸出線性,城市駕駛輕松愉悅。

彎道表現(xiàn)也不錯(cuò),采用流線型車(chē)身設(shè)計(jì),配合精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),高速行駛應(yīng)對(duì)彎道時(shí)車(chē)身穩(wěn)定性出色,懸掛系統(tǒng)提供了良好的側(cè)向支撐,沒(méi)有推頭或甩尾現(xiàn)象。

另外,車(chē)內(nèi)噪音控制得很好,即使高速行駛也能清晰聽(tīng)到音樂(lè)或?qū)Ш秸Z(yǔ)音。

續(xù)航方面,只要小心駕駛,續(xù)航能達(dá)到 440 公里左右,且受空調(diào)影響不大,實(shí)際行駛里程與官方數(shù)據(jù)相差無(wú)幾。

總的來(lái)說(shuō),AION Y 的駕駛體驗(yàn)無(wú)論是在動(dòng)力、操控、舒適性還是續(xù)航等方面,都能讓駕駛者滿(mǎn)意。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

市場(chǎng)上主流的汽車(chē)電瓶品牌有瓦爾塔、風(fēng)帆、駱駝、博世、超威等。其中,瓦爾塔作為德國(guó)百年品牌,歷史悠久,品質(zhì)高端,還是諸多中高端汽車(chē)品牌原廠電瓶供應(yīng)商;風(fēng)帆隸屬中船重工,有專(zhuān)業(yè)上門(mén)安裝服務(wù);駱駝價(jià)格親民,其電瓶穩(wěn)定性和耐用性佳;博世在汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)
知名的機(jī)車(chē)制造公司品牌眾多,涵蓋摩托車(chē)、鐵路機(jī)車(chē)等不同領(lǐng)域。在摩托車(chē)領(lǐng)域,有雅馬哈、KTM、杜卡迪等品牌,雅馬哈始于鋼琴制造,操控靈動(dòng);KTM越野基因強(qiáng)大;杜卡迪堅(jiān)持純粹,是賽道王者。鐵路機(jī)車(chē)領(lǐng)域,中國(guó)中車(chē)集團(tuán)實(shí)力強(qiáng)勁,產(chǎn)品出口眾多國(guó)家;德
奧迪倒車(chē)影像的攝像頭并不容易損壞。通常倒車(chē)影像出現(xiàn)問(wèn)題,更多是線路接觸不良、程序故障、插頭松動(dòng)等原因?qū)е?,而非攝像頭本身?yè)p壞。比如掛倒檔時(shí)若倒車(chē)?yán)走_(dá)正常但影像不顯示,多是線路問(wèn)題;若影像和雷達(dá)都不工作,可能是程序故障。即便出現(xiàn)影像顯示不穩(wěn)定
零基礎(chǔ)學(xué)摩托車(chē)想快速上手,可以選擇當(dāng)?shù)伛{校、摩托車(chē)考試點(diǎn),也可借助線上學(xué)習(xí)服務(wù)。在當(dāng)?shù)伛{校報(bào)名,參加理論與實(shí)際駕駛技能培訓(xùn)后考試,一到一個(gè)月就能拿證;直接去摩托車(chē)考試點(diǎn)準(zhǔn)備資料報(bào)名考取,難度適中;還有一些 APP 和網(wǎng)站提供在線學(xué)習(xí)。多種途
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家