長安 CS75 PLUS 的操控感受很好。它在多方面展現(xiàn)出卓越的操控性能，發(fā)動(dòng)機(jī)與愛信第三代 6 擋手自一體變速箱默契配合，換擋響應(yīng)小于 0.8s，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁又順暢。方向盤手感舒適，指向精準(zhǔn)，駕駛操作輕松。底盤扎實(shí)穩(wěn)健，懸掛過濾顛簸能力強(qiáng)，過彎支撐性佳。剎車穩(wěn)定線性，制動(dòng)距離短。同時(shí)，豐富的輔助駕駛功能也進(jìn)一步提升了駕駛的便利性與安全性，帶來出色操控體驗(yàn) 。

在動(dòng)力傳輸方面，CS75 PLUS不管是1.5T還是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，都能做到動(dòng)力響應(yīng)迅速。尤其是2.0T車型，最大馬力可達(dá)233 ，起步迅猛，渦輪介入時(shí)帶來明顯的推背感，讓駕駛者盡享速度激情。而愛信第三代6擋手自一體變速箱功不可沒，換擋迅速且平順，小于0.8s的換擋響應(yīng)時(shí)間，讓動(dòng)力輸出幾乎沒有頓挫，在駕駛過程中，無論是加速超車還是日常巡航，都能輕松應(yīng)對。

方向盤的調(diào)校也恰到好處。電子助力使得轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，手感舒適，長時(shí)間駕駛也不易感到疲憊。駕駛時(shí)，你能清晰地感知到車輪的指向，精準(zhǔn)過彎，輕松駕馭各種路況。

底盤部分，麥弗遜獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架的組合，扎實(shí)且調(diào)校精良。在顛簸路面行駛時(shí)，懸掛系統(tǒng)能有效過濾細(xì)碎的震動(dòng)，車內(nèi)乘客幾乎感受不到多余的顛簸；而過彎時(shí)，懸掛又能提供充足的側(cè)向支撐力，讓車身保持穩(wěn)定，給駕駛者足夠的信心。

剎車性能同樣出色。制動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定線性，踏板反饋力度適中，制動(dòng)距離短。實(shí)測100 - 0km/h的成績僅為36.4m，在緊急情況下能迅速制動(dòng)，保障行車安全。

此外，豐富的輔助駕駛功能，如全系標(biāo)配的L2級輔助駕駛系統(tǒng)、倒車影像、雷達(dá)、360度全景攝像頭等，為駕駛增添了諸多便利與安全保障。對于新手司機(jī)來說，這些功能能幫助他們更快適應(yīng)駕駛，減少刮碰等事故。

總的來說，長安CS75 PLUS在動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、底盤、剎車以及輔助駕駛等多方面的出色表現(xiàn)，共同鑄就了其卓越的操控感受，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能滿足你的需求，給你帶來愉悅且安心的駕駛體驗(yàn)。