不同價(jià)格區(qū)間的電動車銷量排行情況如下：

10 萬元以下：比亞迪海鷗多次成為銷量冠軍，五菱宏光 MINI EV 也曾占據(jù)榜首。這個價(jià)格區(qū)間的車型多為小型或微型車，滿足城市短途出行需求，續(xù)航里程一般在 300-400 公里，配置相對簡單。

10-20 萬元：比亞迪元 PLUS 表現(xiàn)出色，多次位列第一。此價(jià)格區(qū)間前十基本都是自主品牌，合資品牌參與度較低。

20-30 萬元：特斯拉 Model Y 是該區(qū)間的熱門選擇，比亞迪漢 EV 也有不錯的成績。

30-40 萬元：蔚來 ES6 較為突出，特斯拉 Model Y 也曾在此區(qū)間奪冠。

40 萬元以上：問界 M9、奔馳 EAE 等都有過出色表現(xiàn)。

總體來看，純電動汽車銷量持續(xù)增長，主要得益于政策支持、消費(fèi)者認(rèn)知度提升以及產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)步。電池技術(shù)的突破和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善，讓純電動汽車的續(xù)航里程和便利性顯著提高，激發(fā)了消費(fèi)者的購買熱情。特斯拉、比亞迪、蔚來等品牌在不同價(jià)格區(qū)間都有較強(qiáng)的市場競爭力。