比亞迪王朝系列實(shí)現(xiàn)智能化駕駛主要通過以下方式。

首先是內(nèi)部智駕部門整合，天璇開發(fā)部和天狼研發(fā)部的整合能集中資源，加快自研量產(chǎn)進(jìn)度，預(yù)計(jì)明年年中初步落地，且有望明年將高階智駕下放到 10 - 20 萬元車型。

其次，采取合作與自研并重的策略，先合作以快速補(bǔ)足智駕功能短板，如與大學(xué)、百度、地平線、速騰聚創(chuàng)、Momenta、華為等合作，同時(shí)持續(xù)加大自研投入，自研團(tuán)隊(duì)迅速擴(kuò)張，自研的高階智駕輔助系統(tǒng)“天神之眼”已在多款車型搭載。

還有整車智能戰(zhàn)略，通過全棧自研的璇璣架構(gòu)和首創(chuàng)璇璣 AI 大模型，實(shí)現(xiàn)車輛電動(dòng)化架構(gòu)優(yōu)化和智能化功能集成。

硬件方面，以 2025 款漢 EV 激光雷達(dá)智駕型為例，搭載頂級(jí)智駕硬件，如最高算力 254TOPS 的英偉達(dá) OrinX 高階智駕芯片、高感知激光雷達(dá)和 31 個(gè)行泊一體融合傳感器，且“天神之眼”高階智能輔助駕駛系統(tǒng)能精準(zhǔn)感知、快速?zèng)Q策和控制，擺脫對(duì)高精度地圖依賴，還能根據(jù)量產(chǎn)車數(shù)據(jù)迭代更新。

在功能上，支持城市領(lǐng)航、高快領(lǐng)航、代客泊車等，應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，提升行車安全性和減少駕駛員疲勞。

此外，車輛具備多種便利開門方式和高階智能座艙，可全車語音交互，還有先進(jìn)的泊車功能，加速高階智駕普及。

總之，比亞迪正通過多種舉措，不斷提升王朝系列的智能化駕駛水平。