比亞迪王朝系列的車輛安全性保障主要體現(xiàn)在多個方面。

首先是主被動安全，以漢為例，其安全性能被定義為“L”級別，從研發(fā)階段就將安全品質放在首位，經(jīng)過海量仿真實驗和實車測試。漢采用了高安全車身，軍工級別的熱成型鋼用料達 43 處，白車身熱成型鋼材使用量達 97kg，在中國品牌量產(chǎn)轎車中排名第一。而且比亞迪還斥巨資建造的整車碰撞實驗室，能滿足國標、美標、歐標等法規(guī)試驗要求及 C-NCAP 評價試驗要求，在相關標準基礎上，設計更多實驗方法和手段提升車輛安全表現(xiàn)。在汽車碰撞測試中，比亞迪采用遠高于行業(yè)標準的假人使用數(shù)量，最大限度還原真實碰撞狀況。

其次是全時電四驅技術帶來的安全保障，響應速度從傳統(tǒng)汽車的 200 毫秒提升至 20 毫秒，有效避免車輛失控，重新定義了汽車安全。比如宋 ProDM，其“鋼”3H 高強度底盤全車高強度鋼 76%熱成型鋼與馬氏體鋼超 10%，在緊湊的車架中，縱梁和 A/B 柱使用高強度鋼材，保證了較高的被動防護等級。

再者是健康安全，比亞迪從 2009 年開始揮發(fā)性有機物的研究，對 VOC 的控制標準達到 19 項，遠超行業(yè)標準。漢采用“嬰兒級”涂裝清凈新工藝，車身隔音材料選用水性 LASD 噴涂型阻尼材料，拒絕 PVC 采用更環(huán)保安全的 PU 材料。比亞迪還組建專門氣味鑒定團隊，嚴格把控車內(nèi)氣味舒適性，漢在常溫及高溫下的整車氣味性等級達到行業(yè)領先水平。

同時，比亞迪深知車輛電磁輻射對用戶健康的重要性，通過裝備領先的實驗室和大量科學試驗，將車內(nèi)電磁輻射水平控制到比空調(diào)、LED 燈還低，漢整車系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化設計，電磁輻射指標獲得中國汽車健康指數(shù)五星評價。