比亞迪王朝系列的車輛安全性保障主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。

首先是主被動(dòng)安全，以漢為例，其安全性能被定義為“L”級(jí)別，從研發(fā)階段就將安全品質(zhì)放在首位，經(jīng)過海量仿真實(shí)驗(yàn)和實(shí)車測試。漢采用了高安全車身，軍工級(jí)別的熱成型鋼用料達(dá) 43 處，白車身熱成型鋼材使用量達(dá) 97kg，在中國品牌量產(chǎn)轎車中排名第一。而且比亞迪還斥巨資建造的整車碰撞實(shí)驗(yàn)室，能滿足國標(biāo)、美標(biāo)、歐標(biāo)等法規(guī)試驗(yàn)要求及 C-NCAP 評(píng)價(jià)試驗(yàn)要求，在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)更多實(shí)驗(yàn)方法和手段提升車輛安全表現(xiàn)。在汽車碰撞測試中，比亞迪采用遠(yuǎn)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的假人使用數(shù)量，最大限度還原真實(shí)碰撞狀況。

其次是全時(shí)電四驅(qū)技術(shù)帶來的安全保障，響應(yīng)速度從傳統(tǒng)汽車的 200 毫秒提升至 20 毫秒，有效避免車輛失控，重新定義了汽車安全。比如宋 ProDM，其“鋼”3H 高強(qiáng)度底盤全車高強(qiáng)度鋼 76%熱成型鋼與馬氏體鋼超 10%，在緊湊的車架中，縱梁和 A/B 柱使用高強(qiáng)度鋼材，保證了較高的被動(dòng)防護(hù)等級(jí)。

再者是健康安全，比亞迪從 2009 年開始揮發(fā)性有機(jī)物的研究，對(duì) VOC 的控制標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到 19 項(xiàng)，遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。漢采用“嬰兒級(jí)”涂裝清凈新工藝，車身隔音材料選用水性 LASD 噴涂型阻尼材料，拒絕 PVC 采用更環(huán)保安全的 PU 材料。比亞迪還組建專門氣味鑒定團(tuán)隊(duì)，嚴(yán)格把控車內(nèi)氣味舒適性，漢在常溫及高溫下的整車氣味性等級(jí)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

同時(shí)，比亞迪深知車輛電磁輻射對(duì)用戶健康的重要性，通過裝備領(lǐng)先的實(shí)驗(yàn)室和大量科學(xué)試驗(yàn)，將車內(nèi)電磁輻射水平控制到比空調(diào)、LED 燈還低，漢整車系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)，電磁輻射指標(biāo)獲得中國汽車健康指數(shù)五星評(píng)價(jià)。

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