帕薩特混動在油耗方面相比燃油版優(yōu)勢明顯。帕薩特燃油款 WLTC 綜合油耗 6.87L/100km，而新能源款官方油耗低至 1.4L/100km 。即便在饋電狀態(tài)下，混動版油耗 6.3L/100km 也低于燃油版。日常使用中，若年均行駛 1.5 萬公里，燃油款油費較高，混動版若部分里程用純電，費用更是大幅降低。如此可見，帕薩特混動在油耗經濟性上遠超燃油版。

具體來看，帕薩特新能源在混動模式下百公里綜合油耗能維持在5L左右，而燃油版在市區(qū)內行駛時，油耗通常在8 - 10L之間。這意味著在城市擁堵路況下，混動版帕薩特能比燃油版節(jié)省近一半的燃油消耗。在高速行駛時，燃油版帕薩特油耗雖能保持在5L左右，但它需要加注價格相對較高的95號汽油。而混動版車型在這方面就凸顯出其優(yōu)勢，綜合考量下燃油經濟性更勝一籌。

再以數(shù)據(jù)說話，按照年均行駛1.5萬公里計算，燃油款按照每升8.5元的油價計算，一年油費約9000元。而新能源款若50%里程即7500km使用純電，每公里電費約0.1元，電費僅需750元，剩余7500km混動里程油費約1430元，兩者相加也遠遠低于燃油版車型的油費支出。

綜上所述，帕薩特混動在油耗方面相比燃油版有著顯著的優(yōu)勢。無論是官方給出的油耗數(shù)據(jù)，還是在實際的日常使用場景和費用支出上，混動版車型都展現(xiàn)出了出色的燃油經濟性，為車主節(jié)省了不少開支，在節(jié)能環(huán)保方面也有著更積極的意義。