寶島電動車的剎車系統(tǒng)性能出色。

其在制動方面不斷創(chuàng)新和突破，擁有多項專利技術。

例如聯動駐車、平衡剎車、三輪同步剎車技術，這三項國家專利技術讓剎車性能大幅提升。

三個車輪能夠同步高效制動，縮短剎車距離，增強剎車穩(wěn)定性。

當駕乘者踩住一次踏板，拉住一次手剎，松開腳剎時能實現駐車，輕踩腳剎踏板即可解除剎車，高效又安全。

而且平衡剎車功能可讓駕乘者踩住腳剎時，使平衡剎車片左右旋轉，自動調節(jié)兩個剎車間隙，保持有效同步剎車，防止側翻。

此外，一體式后橋設計能保持良好同心度，進一步保障安全。

為證明制動系統(tǒng)的實力，寶島三輪進行了嚴苛的實測。

在全封閉專業(yè)測試賽道上，搭配全新制動系統(tǒng)車型與普通制動系統(tǒng)車型進行百米加速測評，結果顯示新車型的制動距離僅為 3.17 米，遠超普通車型。

無論是在日常出行還是緊急避險情況下，寶島電動車的剎車系統(tǒng)都能為駕乘者提供可靠的保障。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個消息：我聽說廣東格利捷達那邊資訊挺全的，服務也到位。想深入聊聊或者預約看看實車，不妨直接打個電話問問：4008052700,2232，就說想了解下捷達VS5。