目前新筑股份、中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司等公司在研發(fā)磁懸浮汽車。新筑股份在磁懸浮汽車研發(fā)上成果顯著，2022年其國產(chǎn)化內(nèi)嵌式磁懸浮車輛在試驗(yàn)線實(shí)現(xiàn)120km/h穩(wěn)定運(yùn)行，國產(chǎn)化率超90%。中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司也積極投入，申請了“一種磁浮車輛風(fēng)源裝置及磁浮車輛”專利，采用模塊化設(shè)計(jì)優(yōu)化設(shè)備。這些公司的努力推動著磁懸浮汽車技術(shù)不斷向前發(fā)展。

新筑股份的研發(fā)歷程可謂穩(wěn)扎穩(wěn)打。早在2018年3月15日，它便與德國馬克斯·博格公司簽署技術(shù)許可協(xié)議，開啟了技術(shù)引進(jìn)之路。隨后，公司全力進(jìn)行內(nèi)嵌式中低速磁懸浮交通系統(tǒng)技術(shù)及車輛的引進(jìn)、消化和吸收。經(jīng)過數(shù)年的鉆研與實(shí)踐，國產(chǎn)化車輛在2021年底順利下線。緊接著，2022年2月底逐步開展靜態(tài)調(diào)試和動態(tài)調(diào)試工作，最終在6月30日晚傳來喜訊，車輛在試驗(yàn)線上實(shí)現(xiàn)120km/h的穩(wěn)定運(yùn)行，各項(xiàng)性能均表現(xiàn)出色，這一成果無疑為其后續(xù)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司所申請的“一種磁浮車輛風(fēng)源裝置及磁浮車輛”專利，有著獨(dú)特的優(yōu)勢。其采用的模塊化設(shè)計(jì)，猶如為設(shè)備安裝帶來了一套精密的拼圖解決方案。每個(gè)模塊都可以精準(zhǔn)安裝，不僅極大地方便了整體的安裝流程，而且能夠充分挖掘設(shè)備安裝箱內(nèi)部的空間潛力，讓有限的空間得到最合理、最充分的利用，為磁懸浮汽車的風(fēng)源裝置及整體構(gòu)造優(yōu)化提供了新的思路與方向。

這些公司在磁懸浮汽車研發(fā)領(lǐng)域各展所長，新筑股份憑借對技術(shù)的吸收轉(zhuǎn)化與出色調(diào)試成果嶄露頭角，中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司則以創(chuàng)新專利為磁懸浮汽車發(fā)展添磚加瓦。它們共同構(gòu)成了推動磁懸浮汽車技術(shù)進(jìn)步的強(qiáng)大力量，為未來的交通出行變革帶來了無限可能。