漢蘭達搭載的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，代號為 8AR - FTS，最大功率 162 千瓦，扭矩 350 牛·米，最大功率轉(zhuǎn)速在 5200 至 5600 轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1800 至 4000 轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機融合先進技術(shù)，輕質(zhì)的鋁合金氣缸蓋和氣缸體，不僅質(zhì)量輕、散熱佳，還能精確控制進氣。先進的混合噴射技術(shù)整合優(yōu)勢，兼顧動力與燃油經(jīng)濟性，是一款性能出色的發(fā)動機。

這款發(fā)動機運用的VVT - iW智能可變氣門正時技術(shù)，堪稱一大亮點。它能夠精確地控制進氣門的開啟和關(guān)閉時間，讓發(fā)動機在不同的工況下，都能保持良好的進氣效率，從而為燃油的充分燃燒提供有力保障。這不僅有助于提升動力輸出的平穩(wěn)性，還對降低尾氣排放有著積極作用。

混合噴射技術(shù)的應(yīng)用，更是讓這款發(fā)動機如虎添翼。它將多點電噴和缸內(nèi)直噴的長處完美整合，在不同的行駛狀態(tài)下，靈活切換噴射模式。在發(fā)動機低負荷運轉(zhuǎn)時，多點電噴可以更均勻地將燃油噴射到進氣歧管內(nèi)，有助于實現(xiàn)更好的燃油霧化，提高燃油經(jīng)濟性；而在高負荷運轉(zhuǎn)時，缸內(nèi)直噴則能精準地將燃油直接噴射到燃燒室內(nèi)，保證充足的動力輸出。

鋁合金氣缸蓋和缸體的設(shè)計，為發(fā)動機帶來了諸多優(yōu)勢。質(zhì)量輕的特性有效減輕了整車的重量，降低了車輛行駛時的負擔(dān)，進而提升了燃油經(jīng)濟性和操控性能。良好的散熱性能，則讓發(fā)動機在長時間運轉(zhuǎn)過程中，能保持穩(wěn)定的工作溫度，確保發(fā)動機的可靠性和耐久性。

總之，漢蘭達的這款2.0升渦輪增壓發(fā)動機，憑借其出色的參數(shù)設(shè)定以及先進技術(shù)的運用，在動力輸出、燃油經(jīng)濟性、可靠性等方面都有著優(yōu)異的表現(xiàn)，為駕駛者帶來了穩(wěn)定且高效的駕駛體驗 。