奧迪 RS4 的操控穩(wěn)定性好不好

奧迪 RS4 的操控穩(wěn)定性極佳。它搭載 2.9 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機,動力強勁,配合 8 擋手自一體變速箱,換擋平順迅速,為操控穩(wěn)定性奠定基礎(chǔ)。底盤采用前后五連桿獨立懸架系統(tǒng),結(jié)合全時四驅(qū)系統(tǒng)和托森中央差速器,降低車身側(cè)傾,提升車輪貼地性能。在各類測試中,其底盤極限值高,高速變線姿態(tài)穩(wěn)定,不同路況下皆能展現(xiàn)出色的操控穩(wěn)定性 。

在蜿蜒山路上,奧迪 RS4 的操控穩(wěn)定性優(yōu)勢盡顯。四驅(qū)系統(tǒng)與運動差速器默契配合,讓車輛過彎時游刃有余,即便是濕滑賽道,也能確保穩(wěn)定行駛。高速彎道中,四驅(qū)系統(tǒng)宛如強力磁石,將車輛牢牢吸附在賽道上,讓駕駛者信心倍增。

城市道路上,RS4 的動力傳輸系統(tǒng)表現(xiàn)出色。日常駕駛時,AT 變速箱換擋順暢,Comfort 模式下轉(zhuǎn)向手感輕盈、動力輸出柔和,不過底盤依舊保持硬朗風(fēng)格,低扁平比輪胎獨具特色。切換到 S 擋,油門和變速箱變得更加敏感,排氣聲浪也令人熱血沸騰,進一步提升駕駛樂趣。

懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校,在保證操控穩(wěn)定性的同時,兼顧了乘坐舒適性。輕微顛簸路面,它能有效過濾震動,讓車內(nèi)乘客免受干擾。升級后的剎車系統(tǒng),高速制動性能出色,穩(wěn)定可靠,為操控穩(wěn)定性提供有力保障。

轉(zhuǎn)向力度雖然對部分女性駕駛者來說略顯沉重,但這也帶來了更精準(zhǔn)的操控反饋。quattro 四驅(qū)系統(tǒng)在過彎時能精準(zhǔn)分配動力,確保平穩(wěn)和中性的過彎姿態(tài)。

總之,奧迪 RS4 在動力、底盤、懸掛、剎車以及四驅(qū)系統(tǒng)等多方面的出色調(diào)校與配合,使其在各種路況下都能展現(xiàn)卓越的操控穩(wěn)定性,為駕駛者帶來安心且充滿樂趣的駕駛體驗 。

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