Audi RS4 的操控性好不好

AUDI RS4 的操控性非常好。

它搭載 2.9 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 331kW,最大扭矩 600 Nm,5700 至 6700 轉(zhuǎn)/分鐘達(dá)最大功率,1900 至 5000 轉(zhuǎn)/分鐘達(dá)最大扭矩,動(dòng)力強(qiáng)勁,4.1 秒百公里加速,加速能力驚人。

匹配 8 擋手自一體變速箱,換擋平順迅速。

底盤是前后五連桿獨(dú)立懸架,能降車身側(cè)傾,提車輪貼地性,舒適性和操控性都好。

還有全時(shí)四驅(qū)和托森中央差速器,增車輪機(jī)械抓地力,優(yōu)加速和穩(wěn)定性。

在麋鹿測(cè)試及繞樁測(cè)試中,底盤極限高,高速變線姿態(tài)穩(wěn),成績(jī)優(yōu)。

直線加速和曲線行駛都能給駕駛者極致體驗(yàn)。

有撥片換擋,能手動(dòng)加減擋位,享受樂趣。

駕駛時(shí)注意把控動(dòng)力,別超速。

RS4 還有原聲聲浪,油門轟鳴配換擋動(dòng)作和激進(jìn)操控感受。

作為旅行車,針對(duì)軸距加長(zhǎng),后排腿部空間出色,操控性好,城市生活和征戰(zhàn)四方都沒問題。

轉(zhuǎn)向手感好,接近極限仍有不錯(cuò)表現(xiàn)。

懸掛系統(tǒng)濾震優(yōu)秀,輕微顛簸不影響舒適度。

剎車系統(tǒng)穩(wěn)定可靠,制動(dòng)有保障。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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