長安逸動(dòng) PLUS 的動(dòng)力系統(tǒng)亮點(diǎn)頗多，提供多種動(dòng)力版本，能滿足不同消費(fèi)者的需求。其 1.6L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)與 CVT 變速箱搭配，換擋平順，油門響應(yīng)靈敏，高速巡航時(shí)轉(zhuǎn)速低且油耗低。藍(lán)鯨 NE1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 7 擋濕式雙離合變速箱，換擋速度快，低速扭矩輸出強(qiáng)勁。此外，還有藍(lán)鯨 iDD 混動(dòng)技術(shù)，綜合續(xù)航超千公里。多種動(dòng)力模式，為用戶帶來不同駕駛感受 。

先來看1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱這一組合。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)94kW（128馬力） ，峰值扭矩161N·m，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)對于日常城市通勤來說完全足夠。CVT變速箱的特性使得換擋過程如同行云流水一般，毫無頓挫感，讓駕乘體驗(yàn)變得十分舒適。而且，這套動(dòng)力系統(tǒng)在低速工況下對動(dòng)力輸出進(jìn)行了優(yōu)化，油門響應(yīng)極為靈敏，輕踩油門，車輛便能輕快起步。在高速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對較低，這不僅有利于降低噪音，還能進(jìn)一步降低油耗，節(jié)省出行成本，是追求平穩(wěn)、經(jīng)濟(jì)駕駛的消費(fèi)者的理想選擇。

藍(lán)鯨NE1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋濕式雙離合變速箱的搭配，則展現(xiàn)出了更加強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW（160馬力），峰值扭矩260N·m ，在1500轉(zhuǎn)時(shí)就能達(dá)到峰值扭矩。這意味著在日常駕駛中，渦輪增壓器能夠迅速介入，提供充沛的動(dòng)力，0 - 60km/h加速僅需4.1秒，百公里加速也只需7.9秒，展現(xiàn)出不錯(cuò)的爆發(fā)力。7擋濕式雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性出色，為駕駛者帶來信心十足的駕駛感受。此外，它還采用了霍尼韋爾渦輪雙渦管技術(shù)，不僅提高了可靠性，還能有效緩解低速遲滯現(xiàn)象，進(jìn)一步提升了駕駛的流暢性。

值得一提的是藍(lán)鯨iDD混動(dòng)技術(shù)，這是長安在新能源領(lǐng)域的一次有力探索。綜合續(xù)航超1000公里，純電續(xù)航135公里的成績，解決了消費(fèi)者的續(xù)航焦慮問題。在純電模式下，駕駛體驗(yàn)極為平順，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音干擾，營造出安靜舒適的駕乘環(huán)境；在混動(dòng)模式中，車輛能夠根據(jù)不同的駕駛工況智能切換動(dòng)力來源，既保證了動(dòng)力的充沛，又能有效降低油耗，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。

除了豐富的動(dòng)力版本，長安逸動(dòng)PLUS還配備了經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式。經(jīng)濟(jì)模式下，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，加速過程平穩(wěn)，能有效降低油耗；標(biāo)準(zhǔn)模式下，動(dòng)力響應(yīng)快速，輸出變化明顯，滿足日常駕駛需求；運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力響應(yīng)變得特別靈敏，推背感強(qiáng)烈，為駕駛者帶來激情四溢的駕駛體驗(yàn)。

總之，長安逸動(dòng)PLUS的動(dòng)力系統(tǒng)無論是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的組合，還是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙離合變速箱，亦或是先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)，都各有優(yōu)勢。再加上三種駕駛模式的加持，能夠全方位滿足消費(fèi)者在不同場景下的駕駛需求，為用戶帶來多樣化且高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。