大眾途岳的底盤(pán)參數(shù)整體表現(xiàn)不錯(cuò)。它依托MQB平臺(tái)打造，有著堅(jiān)實(shí)的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)。前懸采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸為多連桿式獨(dú)立懸掛，能提供較好的支撐性與舒適性。還配備電子穩(wěn)定程序（ESP）和XDS電子差速鎖，提升行駛穩(wěn)定性與操控性。其離地間隙182mm，接近角18.6°，離去角22.8°，兼顧一定的通過(guò)性，在多種路況下都能有良好的行駛表現(xiàn) 。

從底盤(pán)高度來(lái)看，大眾途岳的離地間隙達(dá)到182mm ，這一數(shù)據(jù)意味著它具備比一般轎車更好的通過(guò)性。在面對(duì)一些不太平整的路面，如鄉(xiāng)村小道、輕度坑洼地段時(shí)，較高的離地間隙可以有效避免底盤(pán)與地面發(fā)生刮擦，降低了車輛底部部件受損的風(fēng)險(xiǎn)，讓駕駛者更加從容自信地前行。

接近角18.6°和離去角22.8° ，使得途岳在通過(guò)一些坡度變化較大的路段時(shí)游刃有余。接近角保證了車輛在駛?cè)肷掀侣范螘r(shí)，車頭不會(huì)輕易觸地；離去角則確保車輛離開(kāi)下坡路段時(shí)，車尾能夠順利通過(guò)，減少了車輛被困的可能性，為出行提供了更多的便利。

底盤(pán)中的傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系以及制動(dòng)系等各個(gè)部分，都在默默發(fā)揮著重要作用。傳動(dòng)系精準(zhǔn)傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，讓車輛平穩(wěn)起步與加速；行駛系中的懸掛系統(tǒng)和輪胎，有效過(guò)濾路面顛簸，提升駕乘舒適度；轉(zhuǎn)向系確保車輛轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控靈活；制動(dòng)系則在關(guān)鍵時(shí)刻提供可靠的制動(dòng)力，保障行車安全。

總的來(lái)說(shuō)，大眾途岳的底盤(pán)參數(shù)在多方面都有著出色的表現(xiàn)。無(wú)論是結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)、懸掛系統(tǒng)，還是離地間隙與角度等，都使得這款車在日常駕駛和不同路況下，能夠展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性、舒適性以及通過(guò)性，為用戶帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。