奧迪 Q4 的價(jià)格在同級(jí)別車型中處于中等水平，且具備一定競(jìng)爭(zhēng)力。奧迪 Q4 e-tron 起初起價(jià) 40 萬元，后全系優(yōu)惠約 11 萬元，入門版裸車價(jià)低至 17.97 萬元，最終價(jià)格區(qū)間為 29.99 萬元至 37.71 萬元。與寶馬 X3 相比，某些配置和版本價(jià)格更有優(yōu)勢(shì)；和特斯拉 Model Y 等電動(dòng)車型相比，在 20 - 30 萬元價(jià)格段內(nèi)產(chǎn)品力不遜色，部分區(qū)域經(jīng)銷商最低到手價(jià)更具吸引力。

以奧迪 Q4 e-tron 冠軍紀(jì)念版為例，其官方指導(dǎo)價(jià)為 33.02 萬元，限量 50 臺(tái)。普通版車型起售價(jià)曾接近 30 萬元，而部分區(qū)域經(jīng)銷商最低到手價(jià)為 24.5 萬元起。在 25 萬元左右這個(gè)主銷價(jià)格層面，特斯拉 Model Y 只能選擇兩驅(qū)版本，奧迪 Q4 e-tron 卻能夠買到四驅(qū)版本，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)盡顯。

與寶馬 iX1 和沃爾沃 C40 RECHARGE 等同級(jí)車型對(duì)比，奧迪 Q4 e-tron 在價(jià)格上的競(jìng)爭(zhēng)力也較為突出。哪怕是和價(jià)格相近的捷尼賽思 GV60 相比，奧迪 Q4 e-tron 也毫不遜色。而且，奧迪 Q4 e-tron 2024 款 40 e-tron 創(chuàng)行版終端優(yōu)惠接近 7 萬元，CLTC 純電續(xù)航里程可達(dá) 605km，快充 0.68 小時(shí)就能從 5%充至 80%，產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)明顯。

另外，奧迪純電終端價(jià)格調(diào)整后，起售價(jià)降至 22.76 萬元，低于特斯拉 Model 3。并且奧迪 Q4 e-tron 在安全性能方面表現(xiàn)出色，采用最新安全技術(shù)，對(duì)動(dòng)力電池保護(hù)遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

綜上所述，奧迪 Q4 在同級(jí)別車型中，價(jià)格有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。它在不同的價(jià)格區(qū)間，面對(duì)不同的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，都能展現(xiàn)出自身的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)與產(chǎn)品魅力，無論是追求高性能、長(zhǎng)續(xù)航還是安全保障，消費(fèi)者都能在奧迪 Q4 上找到價(jià)值所在 。