特斯拉不妥協(xié)的背后原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先，近期耐克、H＆M 等外來(lái)品牌因“碰瓷”新疆棉導(dǎo)致品牌形象受損、經(jīng)營(yíng)艱難，這為特斯拉提供了前車(chē)之鑒。特斯拉明白若對(duì)中國(guó)消費(fèi)者和市場(chǎng)繼續(xù)強(qiáng)硬，最終受損的是自身，為維護(hù)品牌形象和消費(fèi)者信任度，選擇妥協(xié)。

其次，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)特斯拉至關(guān)重要。我國(guó)有完善的配套設(shè)施、充足的勞動(dòng)力紅利等優(yōu)勢(shì)，2020 年特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)收入達(dá) 66.62 億美元，同比漲幅 123.6％，業(yè)務(wù)正高速發(fā)展。而且特斯拉剛落戶上海時(shí)享受諸多福利政策，如稅收減免、項(xiàng)目補(bǔ)貼等。因此，中國(guó)市場(chǎng)是特斯拉不可放棄的陣地。

再者，如今我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，小鵬、蔚來(lái)、理想等國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)品牌迅速崛起。若特斯拉品牌形象受損，將導(dǎo)致大量市場(chǎng)份額流失，這是其不愿看到的。

此外，特斯拉自身存在質(zhì)量隱憂、形象崩塌、口碑下滑等問(wèn)題，如主力車(chē)型質(zhì)量頻出、危機(jī)公關(guān)態(tài)度傲慢，導(dǎo)致口碑大降，引發(fā)消費(fèi)者不滿。若不妥協(xié)，可能失去消費(fèi)者信任，影響在中國(guó)的發(fā)展。

最后，特斯拉的用戶關(guān)系和營(yíng)銷(xiāo)模式存在問(wèn)題。它更像一個(gè)偶像產(chǎn)業(yè)，馬一龍賣(mài)的是高科技人設(shè)，利用粉圈邏輯，讓用戶自我安慰和否認(rèn)問(wèn)題。但隨著用戶圈子擴(kuò)大，理性消費(fèi)者增多，口碑逐漸崩壞，特斯拉不得不改變態(tài)度為消費(fèi)者服務(wù)。