貨車避電動(dòng)車側(cè)翻的事故責(zé)任劃分需要綜合多方面因素來(lái)確定。

首先，如果電動(dòng)車存在闖紅燈、在機(jī)動(dòng)車道行駛、載人且未戴頭盔等違規(guī)行為，那么電動(dòng)車一方通常要承擔(dān)一定責(zé)任。

其次，對(duì)于貨車，要考慮是否超速、超載，行駛時(shí)是否按照操作規(guī)范安全駕駛，制動(dòng)及行駛速度是否正常。如果貨車存在這些問(wèn)題，也需要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

另外，如果貨車在避讓時(shí)沒(méi)有預(yù)留足夠空間、操作失誤，或者在路口沒(méi)有減速慢行讓行，也可能被認(rèn)定承擔(dān)主要責(zé)任。

還有，如果事故現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有證據(jù)證明貨車是為避讓電動(dòng)車而側(cè)翻，或者兩車未發(fā)生直接碰撞，責(zé)任認(rèn)定會(huì)比較困難。

如果電動(dòng)車正常行駛，貨車違規(guī)左拐導(dǎo)致側(cè)翻，貨車通常要負(fù)全責(zé)。

總之，在這種事故中，需要交警根據(jù)具體的事故情況和相關(guān)法規(guī)，綜合判斷各方的責(zé)任比例。