沃爾沃重卡既適合長途運(yùn)輸，也適合短途運(yùn)輸。

沃爾沃卡車推出了多個系列的車型，以滿足不同運(yùn)輸需求。

VNL 長途物流運(yùn)輸車型，覆蓋中短途、中長途以及超長途洲際物流運(yùn)輸，有多種駕駛室配置降低風(fēng)阻，可選多種馬力的發(fā)動機(jī)和變速器，降低司機(jī)勞動強(qiáng)度。

VNR 作為老款 VNM 系列的升級版本，更滿足中短途物流運(yùn)輸實際需要，在外觀和動力配置方面都有優(yōu)化。

VNR-EV 系列車型在運(yùn)輸里程 200km - 300km 的純電動卡車領(lǐng)域有優(yōu)勢，能降低運(yùn)輸成本和噪音。

VNX 系列工程車型用于拖拽運(yùn)輸建筑材料等，有多種駕駛室和發(fā)動機(jī)選擇，還有特殊的變速器和懸架配置。

VHD 系列工程車型是換代的專用車型，有新的大燈和臥鋪設(shè)計，動力和變速器配置滿足特殊路況需要。

VAH 轎車運(yùn)輸車滿足超長途干線物流運(yùn)輸需要，有多種駕駛室和發(fā)動機(jī)可選，部分發(fā)動機(jī)有節(jié)能優(yōu)勢。

此外，沃爾沃重卡還有燃?xì)廛囆秃蜌鋬?nèi)燃機(jī)重卡。燃?xì)廛囆腿?FH LNG、FM LNG，采用沃爾沃 G13 燃?xì)獍l(fā)動機(jī)，動力指標(biāo)出色。LNG 氣罐布置方式多樣，有不同的技術(shù)方案應(yīng)對加氣問題。在中國市場，燃?xì)庵乜ㄟm用于快遞快運(yùn)等場景，能節(jié)約燃料費(fèi)用。

氫內(nèi)燃機(jī)重卡計劃于 2026 年開始道路測試，2030 年末實現(xiàn)商業(yè)化，適用于長途運(yùn)輸?shù)忍囟ǖ貐^(qū)，將與其他新能源卡車形成互補(bǔ)，為實現(xiàn)凈零排放目標(biāo)助力。

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