沃爾沃重卡的動力系統(tǒng)有哪些先進(jìn)技術(shù)?

沃爾沃重卡的動力系統(tǒng)擁有眾多先進(jìn)技術(shù)。

其發(fā)動機(jī)方面,如 D13K 國六發(fā)動機(jī),最大輸出 540 馬力,扭矩達(dá) 2650 牛米,具備 VEB+發(fā)動機(jī)制動功能,制動功率大。

D17 發(fā)動機(jī)排量達(dá) 17.26 升,是歐洲卡車中排量最大的,能輸出 780 匹馬力及 3800 牛米扭矩,采用全新缸體設(shè)計(jì)、整體式汽缸蓋及頂置凸輪軸,每缸四氣門。

D17 還應(yīng)用了異形活塞設(shè)計(jì),使燃燒更集中,減少煙塵排放,提升熱效率。

同時(shí),沃爾沃對 D13 發(fā)動機(jī)增加了渦輪增壓技術(shù),能充分利用尾氣熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,提升燃油效能。

傳動系統(tǒng)上,匹配沃爾沃 I-Shift 12 擋 AMT 變速箱,與發(fā)動機(jī)匹配度高,傳動效率高,駕駛輕松舒適,是高效物流市場標(biāo)準(zhǔn)配置。還配有福伊特液力緩速器,與 VEB+發(fā)動機(jī)制動一起形成“雙保險(xiǎn)”保障行車安全。

此外,新款 D17 發(fā)動機(jī)搭配 ATO3812 型 I-Shift 變速箱,采用 12+2 擋位排布,換擋策略先進(jìn),保障扭矩平穩(wěn)傳輸。

在底盤方面,沃爾沃 FH 540 的 6x4 提升橋車型,在兩個(gè)驅(qū)動橋間增加爪式離合器,負(fù)責(zé)車軸間動力接合與脫離,兼具經(jīng)濟(jì)性與驅(qū)動力,車貨總質(zhì)量達(dá) 49 噸,在低速行駛下也能無縫切換。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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