目前新能源車品牌中，電池技術(shù)先進(jìn)的有特斯拉、寧德時代、比亞迪、LG 化學(xué)、松下等。

特斯拉自主研發(fā)的鋰離子電池能量密度高，續(xù)航里程出色，還在探索固態(tài)電池技術(shù)提升性能與安全性，生產(chǎn)規(guī)模大。

寧德時代是全球領(lǐng)先的電池制造商，鋰離子電池優(yōu)勢眾多，如高能量密度、長壽命、快速充電，還在探索鈉離子電池降低成本與增強(qiáng)資源可持續(xù)性，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各大車企。

比亞迪的鐵鋰電池技術(shù)安全、壽命長、成本低，電池產(chǎn)品不僅自用還供貨給其他車企，同時不斷研發(fā)新技術(shù)鞏固領(lǐng)先地位。

LG 化學(xué)和松下的電池在移動終端設(shè)備應(yīng)用廣泛，擁有全球最多的高端電動車品牌客戶，電池能量密度覆蓋區(qū)間寬，在固態(tài)電池與快充技術(shù)上有實際量產(chǎn)能力，且在廢棄電池回收處理方面布局早。

這些品牌的電池技術(shù)各有千秋，消費者可根據(jù)自身需求和預(yù)算選擇。比如追求高性能和長續(xù)航可考慮特斯拉，注重產(chǎn)品種類和定制化可選擇寧德時代，看重安全性和成本可關(guān)注比亞迪。