五菱龍的油耗表現(xiàn)較為出色。它搭載 2.0 升自然吸氣發(fā)動機(jī)，在標(biāo)準(zhǔn)駕駛條件下百公里綜合油耗約 9.2 升，平原地區(qū)空車油耗 7.223 升/100 公里，滿載約 8.6 升/100 公里。以年運(yùn)營 5 萬公里計算，年燃油消耗成本可低至 27050 元，相比同排量家用 SUV 燃油經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)。不過，在貨物裝載過高、爬坡路段或暴力駕駛時，油耗會有所增加 。

在實際運(yùn)營中，這樣的油耗數(shù)據(jù)無疑是十分亮眼的。每公里燃油費(fèi)用約0.541元/公里，甚至比五菱官方預(yù)測的9升/100公里油耗還低。對于需要頻繁運(yùn)貨的用戶來說，能實實在在地節(jié)省一大筆開支。就拿年運(yùn)營5萬公里來算，能在燃油方面省下不少錢，降低了運(yùn)營成本。

而且，五菱龍卡即便在滿載狀態(tài)下，也能保證動力輸出。它的瞬時起步和中后段再加速能力都不錯，不會因為滿載貨物就變得“力不從心”，依然可以保持高效率的運(yùn)輸。這意味著，在保證運(yùn)輸效率的同時，還能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。

不過，油耗會受到多種因素的影響。當(dāng)貨物裝載過高時，車輛的風(fēng)阻增大，發(fā)動機(jī)需要輸出更多的動力來維持行駛，油耗自然會上升；在海拔超1000米的爬坡路段，由于路況復(fù)雜，發(fā)動機(jī)需要克服更大的阻力，油耗也會增加；而暴力駕駛，比如頻繁急加速、急剎車等行為，同樣會讓油耗升高。

總的來說，五菱龍在油耗方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。在常規(guī)的駕駛和運(yùn)營場景下，它的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢明顯，能為用戶節(jié)省運(yùn)貨成本。盡管在一些特殊情況下油耗會有所波動，但這也是眾多車型普遍存在的現(xiàn)象。對于注重油耗和運(yùn)營成本的用戶而言，五菱龍是一個值得考慮的選擇 。