五菱龍的油耗表現(xiàn)較為出色。它搭載 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在標(biāo)準(zhǔn)駕駛條件下百公里綜合油耗約 9.2 升，平原地區(qū)空車(chē)油耗 7.223 升/100 公里，滿(mǎn)載約 8.6 升/100 公里。以年運(yùn)營(yíng) 5 萬(wàn)公里計(jì)算，年燃油消耗成本可低至 27050 元，相比同排量家用 SUV 燃油經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)。不過(guò)，在貨物裝載過(guò)高、爬坡路段或暴力駕駛時(shí)，油耗會(huì)有所增加 。

在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，這樣的油耗數(shù)據(jù)無(wú)疑是十分亮眼的。每公里燃油費(fèi)用約0.541元/公里，甚至比五菱官方預(yù)測(cè)的9升/100公里油耗還低。對(duì)于需要頻繁運(yùn)貨的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，能實(shí)實(shí)在在地節(jié)省一大筆開(kāi)支。就拿年運(yùn)營(yíng)5萬(wàn)公里來(lái)算，能在燃油方面省下不少錢(qián)，降低了運(yùn)營(yíng)成本。

而且，五菱龍卡即便在滿(mǎn)載狀態(tài)下，也能保證動(dòng)力輸出。它的瞬時(shí)起步和中后段再加速能力都不錯(cuò)，不會(huì)因?yàn)闈M(mǎn)載貨物就變得“力不從心”，依然可以保持高效率的運(yùn)輸。這意味著，在保證運(yùn)輸效率的同時(shí)，還能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。

不過(guò)，油耗會(huì)受到多種因素的影響。當(dāng)貨物裝載過(guò)高時(shí)，車(chē)輛的風(fēng)阻增大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來(lái)維持行駛，油耗自然會(huì)上升；在海拔超1000米的爬坡路段，由于路況復(fù)雜，發(fā)動(dòng)機(jī)需要克服更大的阻力，油耗也會(huì)增加；而暴力駕駛，比如頻繁急加速、急剎車(chē)等行為，同樣會(huì)讓油耗升高。

總的來(lái)說(shuō)，五菱龍?jiān)谟秃姆矫娴谋憩F(xiàn)可圈可點(diǎn)。在常規(guī)的駕駛和運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景下，它的燃油經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)勢(shì)明顯，能為用戶(hù)節(jié)省運(yùn)貨成本。盡管在一些特殊情況下油耗會(huì)有所波動(dòng)，但這也是眾多車(chē)型普遍存在的現(xiàn)象。對(duì)于注重油耗和運(yùn)營(yíng)成本的用戶(hù)而言，五菱龍是一個(gè)值得考慮的選擇 。