奔馳自動駕駛需要多種硬件支持。以L3級有條件自動駕駛的奔馳S級與EQS為例，它們配備12個超聲波雷達、4個多模雷達、多個攝像頭、激光雷達、高性能GPS天線等30余個環(huán)境感知硬件，還有冗余系統(tǒng)保障安全。奔馳E260升級23P智能駕駛輔助系統(tǒng)，要更換前擋風玻璃、升級方向盤按鍵、加裝雷達傳感器等。奔馳EQE則依靠7個感知攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達及 Mobileye EyeQ4芯片實現(xiàn)多種輔助駕駛功能。

奔馳S級與EQS的眾多環(huán)境感知硬件，宛如一套精密的“感知網”。12個超聲波雷達能敏銳探測近距離的障礙物，為車輛在復雜路況下的安全行駛保駕護航；4個多模雷達如同“千里眼”，可以精準探測不同距離的目標。前雙目攝像頭和后單目攝像頭緊密協(xié)作，像人類的雙眼一般，全方位捕捉道路信息。四個環(huán)境攝像頭則從不同角度補充視野，讓車輛對周圍環(huán)境了如指掌。激光雷達更是憑借強大的探測能力，為自動駕駛提供高分辨率的環(huán)境數(shù)據(jù)。高性能GPS天線確保車輛時刻知曉自身精確位置，為導航和自動駕駛指引方向。

奔馳E260升級23P智能駕駛輔助系統(tǒng)的硬件更換與加裝也至關重要。更換的前擋風玻璃上安裝的立體攝像頭，是系統(tǒng)的“眼睛”，能清晰洞察前方路況；升級的方向盤按鍵讓駕駛員更便捷地操作駕駛輔助功能；新安裝的雷達傳感器則增強了車輛對前方遠距離路況的探測能力。

奔馳EQE的硬件配置同樣可圈可點。7個感知攝像頭提供高清圖像，5個毫米波雷達實現(xiàn)遠距離探測，12個超聲波雷達負責精準近距離探測，再加上算力強大的Mobileye EyeQ4芯片快速處理數(shù)據(jù)，共同打造出流暢可靠的輔助駕駛體驗。

總之，奔馳不同車型的自動駕駛功能，都依賴于各自獨特且精心搭配的硬件支持，這些硬件相互協(xié)作，為駕駛者帶來更智能、更安全的駕駛感受 。