L2自動駕駛通常需要攝像頭系統(tǒng)、雷達(dá)系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、自動剎車輔助系統(tǒng)以及自動泊車系統(tǒng)等硬件支持。攝像頭用于采集道路圖像，識別各類元素；雷達(dá)可精確測量距離和速度，不同類型雷達(dá)作用不同。自適應(yīng)巡航等系統(tǒng)則各司其職，分別完成車速調(diào)整、車道保持、緊急剎車和泊車輔助等任務(wù)。不同車型的硬件配置有別，但這些都是實(shí)現(xiàn)L2自動駕駛的關(guān)鍵。

攝像頭系統(tǒng)是L2自動駕駛硬件支持的重要部分，一般會采用單目或多目攝像頭。它們?nèi)缤囕v的“眼睛”，仔細(xì)地采集道路上的圖像信息。憑借這些信息，車輛能夠精準(zhǔn)識別車道線，清晰判斷自己是否行駛在正確的道路區(qū)間內(nèi)；也能快速認(rèn)出各種交通標(biāo)志，知曉前方路況的規(guī)則與限制；還能敏銳發(fā)現(xiàn)障礙物，提前做出應(yīng)對措施。不少車型都配備了這一系統(tǒng)，比如飛度和天美ET5 ，為L2自動駕駛奠定了視覺基礎(chǔ)。

雷達(dá)系統(tǒng)同樣不可或缺，其中毫米波雷達(dá)能夠精確測量車輛與周圍物體的距離和速度，為車輛在行駛過程中提供關(guān)鍵的距離數(shù)據(jù)，從而保障行駛安全。超聲波雷達(dá)則在近距離探測上發(fā)揮著獨(dú)特作用，在泊車等場景中助力不少。像長安CS75 PLUS全車搭載多個超聲波雷達(dá)和毫米波雷達(dá)，能全方位感知周圍環(huán)境。

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可根據(jù)前方車輛速度自動調(diào)整自身車速，讓駕駛變得更加輕松和智能。車道保持系統(tǒng)能幫助車輛穩(wěn)穩(wěn)地保持在車道內(nèi)行駛，減少因偏離車道而帶來的危險。自動剎車輔助系統(tǒng)更是關(guān)鍵時刻的“救命稻草”，在緊急情況下能迅速自動剎車，避免碰撞事故的發(fā)生。自動泊車系統(tǒng)則輔助駕駛員輕松完成泊車操作，解決了停車難的困擾。

總之，這些硬件共同協(xié)作，為L2自動駕駛提供了堅(jiān)實(shí)的支持。它們各自發(fā)揮優(yōu)勢，從不同角度保障車輛行駛的安全、智能與便捷，推動著汽車駕駛向更加自動化的方向發(fā)展 。