在中大型SUV中，東風(fēng)eπ008的饋電油耗相對(duì)較低，僅5.55L/100km ，不過(guò)比亞迪海獅07 DM-i的WLTC綜合油耗最低可達(dá)0.94L/100km。中大型SUV通常因車(chē)身較大、動(dòng)力較強(qiáng)，油耗普遍偏高。但東風(fēng)eπ008搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，在油耗控制上表現(xiàn)突出；比亞迪海獅07 DM-i采用第五代DM技術(shù)，動(dòng)力搭載1.5T插混系統(tǒng)，讓其在節(jié)能方面成績(jī)優(yōu)異，兩者都為消費(fèi)者提供了低油耗出行的選擇。

除了東風(fēng)eπ008和比亞迪海獅07 DM-i，還有不少中大型SUV在油耗控制上可圈可點(diǎn)。北京現(xiàn)代第五代勝達(dá)同樣是“省油能手”，它采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) + 8AT + Htrac智能四驅(qū)的組合，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速系統(tǒng)、輕量化設(shè)計(jì)以及空氣動(dòng)力學(xué)等方面的優(yōu)化，WLTC綜合能耗僅8.05L/100km。在城市通勤標(biāo)準(zhǔn)路線測(cè)試?yán)?，相比日產(chǎn)探陸、福特銳界L等車(chē)型，它的平均油耗更低，展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

雷克薩斯RX混動(dòng)版憑借混動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，油耗為8.35L/100km?；靹?dòng)系統(tǒng)讓車(chē)輛在不同工況下靈活切換動(dòng)力來(lái)源，有效減少了燃油的消耗。星途攬?jiān)麓钶d的動(dòng)力總成使其油耗維持在9.58L/100km ，也有著不錯(cuò)的節(jié)能表現(xiàn)。

凱迪拉克XT6采用代號(hào)為L(zhǎng)XH的2.0T動(dòng)力，配有Tripower可變氣門(mén)管理技術(shù)及48V輕混系統(tǒng)，油耗為10.07L/100km。這些先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在不同負(fù)載下都能更高效地工作，進(jìn)而降低油耗。德系的途昂Pro搭載第三代EA888渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合DQ501雙離合變速箱，還運(yùn)用智能閉缸技術(shù)，將綜合油耗控制在8L/100km以內(nèi)，不同路況下都有較好的油耗成績(jī)。

綜上所述，中大型SUV領(lǐng)域中，眾多車(chē)型都在油耗控制上下足功夫。東風(fēng)eπ008、比亞迪海獅07 DM-i等車(chē)型憑借各自的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來(lái)低油耗的選擇，滿足大家對(duì)節(jié)能與出行品質(zhì)的需求 。