電動車蓄電池充電過度會有什么后果?

電動車蓄電池充電過度會有不少后果。

首先,會使正極板提前損壞,導(dǎo)致電池鼓脹,長久下來電池壽命大打折扣。而且過度充電會過量耗費電瓶里的水分,使電解液硫酸密度過高,加速極板硫酸化和柵極腐蝕,造成大量氣體沖刷電池極板,導(dǎo)致活性物質(zhì)脫落,縮短電池使用壽命。

其次,在充電器元器件出現(xiàn)故障或電池組電壓不平衡時,過充可能引發(fā)電池充鼓變形情況。

另外,過充還可能使電池溫度升高,增加爆炸和起火的風(fēng)險,雖說這種情況極少見,但也不能忽視。

要避免這些情況,正常蓄電池充電充電器轉(zhuǎn)綠燈后,浮充 1 - 2 小時即可,充電時間通??刂圃?8 - 10 小時,不要超過 12 小時。如果遇到已充電 8 小時但充電器未轉(zhuǎn)燈的情況,應(yīng)停止充電,并檢測充電器。

同時,要選擇高品質(zhì)的電池,掌握正確的充電方法。比如騎行回來后應(yīng)將電池靜置半小時再充電,如果充電器有問題要及時更換。

此外,即便電動車不用,也要每半個月充電一次,一個月深度放電一次,避免虧電。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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