雷克薩斯油電混合車型的續(xù)航能力整體表現(xiàn)良好，但會因車型、配置及使用條件而有所不同。比如 ES300h，百公里油耗僅 4.7L，綜合功率 218 馬力，燃油經(jīng)濟性佳，城市道路下續(xù)航可達 500 公里左右，高速上約 700 公里；UX 300e 在 WLTC 工況下純電續(xù)航可達 512 公里。GS450h 普通模式純電續(xù)航約 20 公里。這些車型都各有優(yōu)勢，能滿足不同消費者的出行需求 。

再看新款雷克薩斯LX，它配備了68升的油箱，百公里油耗為10.8升，這樣的組合也能為駕駛者帶來不錯的續(xù)航體驗，滿足長途跋涉的需求。

ES300h不僅在油耗方面表現(xiàn)優(yōu)秀，在純電行駛模式下也有一定的續(xù)航能力。正常模式電量充足時，純電行駛距離約為4-5公里，當行駛速度低于每小時40公里時，車輛會優(yōu)先使用純電續(xù)航。而且它無需外部充電，行車電腦會在電池電量不足時，自動讓發(fā)動機介入運轉(zhuǎn)為電池組充電，十分智能便捷。

UX 300e配備72.8千瓦時電池組，強大的電池容量為其續(xù)航提供了堅實保障，充電4分鐘可續(xù)航100公里，極大地減少了充電等待時間，對于城市內(nèi)日常出行以及偶爾的長途出行來說，都完全能夠勝任。

GS450h雖然純電續(xù)航里程不算長，但在城市短途出行場景中也能發(fā)揮作用，若是合理規(guī)劃行程和駕駛模式，也可在一定程度上延長整體的續(xù)航里程。

總之，雷克薩斯油電混合車型憑借多樣的技術(shù)和配置，為消費者打造了豐富的選擇空間。不同車型在不同使用場景下都能發(fā)揮出自身續(xù)航優(yōu)勢，無論是城市通勤還是長途旅行，都能滿足相應需求，展現(xiàn)出良好的適應性和實用性 。